途昂380中的“380”是发动机的功率输出标识。具体解释如下：含义：“380”在途昂车型中，代表的是该车型所搭载的0T高功率版发动机的最大扭矩值 ，单位为牛顿米（Nm） 。这一数值并非指发动机的马力 ，而是扭矩，它是衡量发动机动力性能的重要指标之一 。
0T是大众汽车一款车型的标识 ，代表搭载了0T高功率涡轮增压发动机和DSG变速箱。该车型使用的是大众集团的EA888发动机 ，具备高效燃油供给系统，每缸四气门设计 ，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调 ，汽油直接喷入燃烧室，通过单活塞高压泵的共轨高压喷射系统实现精准供油 。
大众Teramont 380（途昂）是中大型SUV ，厂商指导价25万-39万元 ，实际终端售价因配置、地区、优惠政策不同有波动 。车型定位与核心信息 车型归属：Teramont是大众进口版名称，国内合资版本为途昂 ，380TSI代表搭载0T高功率发动机（最大功率162kW）。
0和380都是表示扭矩等级 。以下是汽车330tsi和380tsi的区别：排量方面：大众途昂330tsi是8T排量扭矩峰值为280-300nm属于低功率版；而380tsi是0T排量峰值扭矩为350-380nm属于高功率版 。
首先要知道Tuong 330车型指的是最大马力186PS的车型 ，Tuong 380指的是最大马力220PS的车型。根据网上部分车主反馈的数据，搭载0T 186马力L4发动机（型号EA888），匹配7速双离合变速箱 ，平均油耗98升/百公里 ，71-126升/百公里不等 。参加测试的车主有106位 。
大众Teramont 380是上汽大众旗下中大型SUV途昂的0T高功率版本，售价区间为290万 - 399万元。以下是对该车的详细介绍：在售车型及价格（2025 - 2026款）2026款途昂Pro 380TSI两驱越境版：299万起 ，前置前驱 ，7挡双离合，5门5/7座布局 。
用户反馈的常见问题（非普遍现象） 动力系统相关：部分用户反映低速换挡时存在轻微顿挫感 ，部分车型可能出现过机油消耗略快的情况（需注意：大众EA888系列发动机第三代已优化此问题 ，途昂380搭载的是第三代EA888 0T高功率发动机，正常使用下机油消耗符合国家标准） 。
车型优势 空间表现出色：作为中大型SUV ，途昂380轴距达2980mm ，7座布局宽敞，第三排空间可满足成年人短途乘坐 ，后备箱容积灵活 ，放倒座椅后可扩展至2415L，适合家庭多人出行或载物需求。
途昂380豪华通病发动机不够 、变速器稍有些欠缺 、油耗大。发动机，相比于以前的330这款大众途昂380的发动机就更大一些了 ，它所采用的是0t的大型发动机 ，最大马力可以达到220匹，这对于途昂380这种中型的suv来说已经是很够用的 ，开起来也是野性十足 。
1、途昂380豪华通病发动机不够 、变速器稍有些欠缺 、油耗大 。发动机 ，相比于以前的330这款大众途昂380的发动机就更大一些了，它所采用的是0t的大型发动机 ，最大马力可以达到220匹 ，这对于途昂380这种中型的suv来说已经是很够用的，开起来也是野性十足。
2、大众途昂的通病主要有烧机油和启停系统及机电单元故障两方面 。烧机油是大众途昂较为显著的通病 。这是因为途昂采用往复式活塞发动机 ，该发动机设计容易导致机油消耗。烧机油现象不仅影响车辆的性能和使用寿命 ，还会增加保养成本 。不过，并非所有车辆都会出现此类问题 ，车辆的使用情况和个人驾驶习惯会对其有所影响 。
3 、车身尺寸大带来的不便：途昂380四驱尊崇豪华版拥有较大的车身尺寸 ，这虽然提供了宽敞的内部空间，但也带来了停车 、掉头以及在地库拐弯时的不便。对于驾驶技术不够熟练或者驾驶环境较为狭窄的车主来说，这可能是一个需要考虑的因素 。购买成本可能更高：尊崇豪华版作为高配车型 ，其售价通常会比豪华版更高 。
4、常见故障：汽车发动机过热。动机过热主要是冷却水不足 ，散热器盖和节温器不良 、风扇皮带过松或断裂 、冷却水堵塞及润滑油系统机油不足等导致 。常见故障：汽车异味 。主要是驾驶室里各种配件的气味，大部分配件都有塑料的 ，还有一些其他的部件 ，产生的各种异味混杂在一起，就成了车里的异味。
