别克英朗怎么样真实评价?

1、别克英朗0T的口碑评价有好有坏 。油耗方面： - 一些车主反馈 ，这款车在城市综合路况下
，百公里油耗大概能控制在6-7升左右，如果驾驶习惯较好 ，经常跑高速
，油耗还能更低，大概能到5升多
。相比同级别一些车型 ，油耗表现较为出色。

2 、在实际使用过程中
，他最满意的是该车的外观造型比较时尚
、大气，空间表现也比较优异 ，可以很好的满足日常使用，操控性比较好
，油耗也不是很高，用车成本较低 。最不满意的是内饰的硬塑料件太多 ，没有太强的高级感、科技感
，底盘的滤震效果比较一般
。

3 、别克英朗的油耗表现因车主驾驶习惯和行驶路况而异，但总体来说 ，大部分车主认为其油耗并不高。以下是部分真实车主对别克英朗油耗的评价：油耗满意型：车主一：上下班综合路况油耗不到8L
，高速油耗最低到5L，燃油经济性良好 。车主二：行驶近6500公里 ，油耗显示4
，平常开车油耗也不高，省油
。

4
、别克英朗作为一款备受好评的车型 ，其外观设计和内饰均表现出色
，在同级别车型中堪称佼佼者。7英寸的中控屏设计简洁而实用，操作方便 ，受到了广大用户的高度评价 。在科技配置方面，别克英朗的苹果系统和搜索引擎兼容性非常出色
，为驾驶者和乘客提供了极大的便利。

5、别克英朗gt优点：车厚实，感觉有档次 ，特别是关车门
，那嘭得一声，比什么宝来强多了 ，也比朗逸强多了
。外形漂亮
，招女生喜欢。油耗可以接受，现在是9 ，平均速度31KM
，跑远路多一些，估计跑市区得8-9个油 。胎噪可以接受 ，现在没超过90
，90最好，车内几乎没有声音
。

6 、但高速行车过程中路噪明显 ，动力：6L动力不错起步慢但是提速较快网友称6手动动力，还是不错的虽然1档确实不行但是2000转速度换挡以后还是不错的基本上能够很快的从1档一直换到4档以上的话呢加速还是蛮快的
，油耗：根据大部分网友的反映来看，别克英朗GT的燃油经济性较差油耗偏高。

别克英朗车有什么优缺点

别克英朗的优点包括性价比高
、空间表现不错、油耗表现尚可 、配置较丰富、发动机相对稳定；缺点包括动力不够强劲
、内饰塑料感强、三缸机存在缺陷 、二手车贬值快
、部分车型变速箱有隐患、8万多元价位无电子手刹 。

别克英朗的缺点：发动机方面：其实英朗的动力相比之下还是不错的 ，但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机
，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整 ，确实是比其他三缸好一些
，但是和四缸比的话，还是有不少差别的 ，噪音振动比较大
，加速的实时候声音粗鲁
。

别克英朗0T的口碑在不同方面表现如下：油耗方面：- 优点：相对比较经济。一般来说，在城市综合路况下 ，百公里油耗能控制在6-8升左右 。如果您日常通勤距离不是特别长
，主要在城市道路行驶，这款车的油耗表现还是能让人接受的
。- 缺点：实际油耗可能会因驾驶习惯和路况有所波动。

降价快别克新车优惠幅度大 ，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低 。油耗高不少车主反应别克的油耗太高
，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了，并且影响油耗的因素有很多
。

英朗轻混动到底怎么样?在城里开了1天我说说真实体验

1 、前两天刚好有机会我试驾了一天 ，今天分享实际体验。当然要想更深刻地了解
，非常推荐你去4S店里感受一下 。全新动力系统，更轻快
、更轻静、更轻耗2021款英朗轻混动搭载的是3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱 ，并独立配备由48V电机 、48V动力电池
、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。

2、总结下来：别克英朗轻混动车型更加适合城市工况驾驶
，在慢节奏下，提速轻快 、安静而且还省油 ，唯一要挑毛病的地方就是稍微激烈驾驶状态下急加速时
，变速器的降挡反应有些偏慢
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3
、在加速中期 ，还能体验到一次动力的小爆发
，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验 。在使用过程中，该车型的发动机能够自动完成敏捷启动、电动助力 、智能充电、能量回收
、电动怠速等一系列工作
。特别是在启动车辆或自动启停后的再启动瞬间 ，48V电机能够提供足够的扭矩，快速启动发动机至目标怠速状态。

4、油耗更低 。得益于三缸发动机的特性和48V轻混系统的加持
，混动车百公里油耗仅为3L，比老款低了近9% ，堪比以燃油经济性著称的日系车
。售价更便宜。虽然英朗的混动车官方指导价和5L车一样
，但在经销商报价中，3T车会比5L车便宜一千元 。

5 、可以给人带来比较愉快的驾驶体验
。另外再来说说这套轻混系统 ，在车辆的使用过程中
，发动机会根据工况以及用户驾驶行为，自动完成敏捷启动
、电动助力、智能充电 、能量回收
、电动怠速等一系列工作。而在启动车辆或是自动启停后的再启动瞬间 ，48V电机能够提供足够的扭矩
，快速启动发动机至目标怠速状态 。

别克英朗15n这车好吗?别克英朗15n和15s哪个好

总结：- 如果注重动力性能和驾驶体验，可以选择别克英朗15n
。- 如果更注重燃油经济性和日常驾驶的舒适性 ，则别克英朗15s可能更适合。- 在选择时
，还需考虑个人预算、车辆外观 、内饰风格以及售后服务等因素 。建议亲自试驾两款车型，以便做出更准确的决策。

在燃油经济性方面 ，15N因为自然吸气的特性，理论上比15S要稍好一些
。但实际使用中
，15S通过优化燃烧和提升涡轮效率，也能保持不错的燃油效率。不过 ，15S在油耗上的优势可能因驾驶习惯和路况不同而有所变化 。在驾驶体验上
，15N提供的是一种平顺
、舒适的驾驶感受，尤其适合城市道路和短途行驶
。

N：采用多点电喷技术 ，这是较早的发动机技术
，通常使用铸铁材质。15S：采用缸内直喷技术，这是近几年的新技术 ，使用全铝材质
，相比15N在燃油效率和动力性能上有所提升 。注意：在别克的产品线中，15N通常出现在英朗车型上 ，而威朗车型则主要使用15S发动机
。

发动机技术不同15S车型是威朗独有
，而15S和15N虽然都为5L自然吸气发动机，但是两者所运用的发动机技术则有所不同 ，15S采用直喷技术，15N采用多点电喷技术。这个建议你可以看看汽车之家上面的配置表
，有相关的配置参数的，你可以放在一起对比一下吧 。

自动豪华型同在13万元区间 ，价格相差仅一千元
，但一个只能买到入门车，另一个则可买到高配车型
。但从各项比下来 ，威朗的低配车型显得并不那么“低 ”
，而全新英朗15N 自动豪华型给消费者在舒适性配置上带来的感受也并不是威朗15S 手动进取型能够相比的。