五菱星辰混动,颜值高劲儿足,确实省油
1、入手五菱星辰混动 ，颜值高劲儿足 ，确实省油好车 买五菱星辰混动版也有快两个月了，国庆节和朋友一块提回来的 ，行驶里程马上要满三千公里了 ，整体的驾驶感受还是不错的，比我心理预期要好不少。
2 、发动机部分 ，五菱星辰用的是0L阿特金森混动专用发动机 ，zui高热效率达41%，非常省油 ，市区里油耗就像官方讲的 ，百公里差不多6L，有时候甚至更低 。
3 、在实际体验中，五菱星辰混动版给人一种“踏实 ”感 ，得益于电机的驱动 ，动力回馈比较积极，不像涡轮机需要一点时间介入 。在低速行驶时几乎就像开一台纯电车型一样 ，起步比较轻快 ，换挡平顺，整体比较舒适。
4、五菱星辰油电混合整体不错 。五菱星辰混动版是五菱银标推出的首款油电混动车型 ，在质量 、颜值 ，动力，空间 ，智能 ，节能等多方面都展现出自己的实力 。如整车采用笼式网状乘用车承载式车身结构，应用大面积高强钢 ，顶级防锈工艺；底盘采用后独立悬挂系统 ，上百轮底盘调校。
五菱星辰和星驰哪个好?
五菱自动挡SUV中，五菱星光S 、五菱星辰和五菱星驰都是不错的选择，具体哪款好还需根据个人需求和预算来决定 。五菱星光S：销量与口碑：这款车自上市以来销量累计已突破4万台 ，成为10万级家用SUV市场的一匹黑马 。动力与配置：提供插电混动（PHEV）和纯电（EV）两种动力选择 ，质量表现稳定可靠。
五菱星驰好 。在外观设计上，与其他五菱银标车型相同 ，五菱星驰整体外观设计以年轻时尚为主 ，亮黑色的飞翼式进气格栅带有镀铬装饰的点缀，既时尚又个性 。双侧LED大灯虽然外观造型上中规中矩 ，但内部点、线配合的日行灯很有特色 ，碳纤维前铲的加入更为整个前脸增加了几分运动与时尚。
星辰好。车身尺寸：五菱星驰5L手动自由型：4350mm*1750mm*1750mm 。五菱星辰0LDHT电速款：4594mm*1820mm*1820mm 。动力方面：五菱星驰5L手动自由型：最大马力99pS，最大功率73KW ，最大扭矩143。五菱星辰0LDHT电速款：最大马力313pS ，最大功率230KW，最大扭矩143 。
结构 、材料不同 。根据查询五菱官网可知 ，有以下方面不同。五菱星驰采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架 ，而五菱星辰采用扭力梁式非独立后悬架 。五菱星驰使用更高强度的钢材或铝合金，以实现更好的操控性能和减轻重量，而五菱星辰在底盘材料方面较为保守 ，选择更传统的钢材 。
一般建议星辰 ，在这个价位段每隔两万都是一个大变化。星辰相比内饰好 、隔音好、沙发软 、外观大气 、底盘调教也好 。虽然说一次性付出的钱多或者还贷款时间会长一点，但最主要星驰价格决定品质就那样 ，外号宝骏510换壳不是白叫的 。
“神车”五菱的10万元魔咒:十年上攻为何屡战屡败
1、五菱十年上攻10万元市场屡战屡败 ，主要受制于品牌定位固化、产品策略摇摆 、市场环境变化及利润与销量的矛盾等多重因素。具体分析如下：品牌定位与消费者认知的固化长期中低端形象难以扭转：五菱自成立以来，凭借微客 、MPV等高性价比车型 ，在消费者心中树立了“接地气 ”“亲民 ”的品牌形象 。
比宝骏530还潮的五菱新车星辰,是你喜欢的吗?
1、那么在这个过程当中 ，我们难免会遇到一些问题 ，比宝骏530还潮的五菱新车星辰 ，是你喜欢的吗 。对于这款车来说的话 ，它是非常的潮流的，并且从外观设计上非常的有自我特点 。
2 、五菱明星更年轻的设计路线 ，从外观上看 ，不仅比以前的五菱 、宝川家族更具创新性，而且在放在整个市场的大环境下，优势也更加突出。五菱星的外观设计是整体延续恩表家族“益动美学”的设计语言 。正面 ，五菱星的整个前部立体感强 ，“V ”型格栅设计在材质上融入了质感更鲜明的钢琴油漆工艺 。
五菱星辰是电动还是燃油?五菱星辰用的什么发动机
”有以下相关内容介绍：五菱星辰是燃油，以五菱星辰2021款5TCVT星曜版为例：其使用5T直列四缸发动机 ，发动机最大扭矩为250牛米 ，最大功率为108千瓦，搭载CVT无级变速（模拟8挡）箱 ，车身结构为5门5座SUV ，油箱容积为52L。
目前市面上在售的五菱星辰为全系均为燃油车，该车全系标配5T涡轮增压发动机 ，并推出了6挡手动和CVT无级变速共五款配置车型 。五菱星辰最早亮相于2021年的上海车展 ，后来在9月份的“五菱之夜”正式上市，新车厂商指导价在98-98万之间 。
混合动力系统亮点动力配置搭载0L专用发动机（最大功率100kW ，最大扭矩175N·m）与前置单电机（总功率130kW ，总扭矩320N·m），匹配五菱混动专用DHT变速箱。0-60km/h加速仅需2秒，动力响应迅速 ，城市通勤场景下表现接近纯电车型的平顺性 。
