全新cx-5空间大逆袭:后排终于能伸腿,成败全看长马定价
结论：全新CX-5的空间升级已达到市场主流水平，操控技术更形成独特卖点，但最终能否实现“逆袭” ，需长马在定价上展现诚意 ，以性价比优势打破消费者对马自达“空间小 ”的固有认知。
全新CX-5空间优化是其核心升级点，定价策略将直接影响市场表现 ，但具体定价需结合官方发布及市场反馈 ，目前需以最新信息为准。
其次，全新CX-50的整车尺寸相比老款CX-5车型 ，其实也是有所全面增大的 ，而这无疑可以看作是马自达向中国市场用户所妥协的一种体现 。具体来看，全新CX-50的长宽高分别为4785/1920/1638mm ，轴距为2815mm ，相比马自达CX-5那4575/1842/1685mm的长宽高和2700mm的轴距，各方面参数都要整整大了一圈 。
换汤不换药的升级?国内无缘2.5T的新款马自达CX-5还香吗
1、综合评价：期待值不高 ，适合特定用户升级幅度有限：从海外版官图和国内申报图来看 ，新款CX-5的升级主要集中在外观细节和配置微调上，整体变化不大，属于典型的“换汤不换药 ”式升级。竞争力不足：在同级别市场中 ，CX-5的空间 、动力和科技配置均无突出优势 ，尤其是国内版无缘5T发动机，进一步削弱了其竞争力 。
拆解中感受长安马自达CX-5造车信仰,40万公里是对生活沉甸甸的爱_百度知...
1 、长安马自达CX-5的造车信仰体现在对品质的极致追求、以用户为中心的设计理念以及品牌社会责任的践行 ，而40万公里的陪伴则诠释了车主对生活的热爱与责任担当 。
2 、朱玉：这个最为普通的中国男人 ，以病残之躯的微弱之火，照亮着在别人眼里异常坎坷的生活 ，虽然生活艰难 ，但，此处依然有光明。 颁奖辞：这个奇特的家庭 ，集中了世界上最多的苦难 ，也凝聚了人间最真的情感 。头发花白，面带微笑 ，这个温和而坚定的老人 ，胸中盛满四十年的艰难 。他这支拐杖，是一家人的翅膀。
到店实拍2020款马自达CX-5,外观很时尚,轴距2700mm,配适时四驱
1 、020款马自达CX-5提供的是0L、5L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱 ，最大输出功率分别为155马力 、196马力 ，峰值扭矩达到了200N.m 、252N.m，动力输出还是很强劲的 。前麦弗逊和后多连杆独立悬架也很扎实 。确实马自达CX-5是一款比较不错的车型 ，在合资紧凑型SUV车型市场中还是有着不错的竞争力的。
2、马自达CX-5确实是一款很不错的紧凑型SUV ，除了颜值比较高之外，汽车的操控性还是很不错的 ，在SUV车型市场中 ，这样的车型并不是很多 。2020款马自达CX-5的售价区间为198-258万元 。最近笔者在淮安当地探店的时候，还拍到了这款车型 ，确实红色车身的车型看起来还是很时尚的。
3 、020款马自达CX-5的外观上相当的洋气 ，盾型的进气格栅辨识度比较高，底部装饰了镀铬饰条 ，汽车的前大灯组比较饱满 ，汽车的进气口相当的细长，汽车的侧面车身看起来比较饱满，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜 ，多幅式的轮毂很大方。
4 、底盘方面 ，马自达CX-5的前悬架形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂 ，驱动方式为前置前驱/前置四驱 ，其中2款车型搭载有适时四驱 。另外，马自达CX-5车体的结构是承载式 ，转向类型是电动助力 。价格方面 ，目前马自达CX-5的官方指导价格为198-258万，这个价格相对比较合理。
5、020款 MAZDA CX-5的车身尺寸为4555*1842*1685mm ，轴距为2700mm ，空间方面表现也很不错 。内饰方面，2020款 MAZDA CX-5配备的全液晶仪表盘 ，可以给驾驶者带来更加细腻的画质和更加丰富的功能展示 。
长安马自达cx-5真皮座椅安装多少钱
1 、真皮差不多上万了 ，其它几乎都是人造革！是不是真皮，按以下方法判断。因为从品牌 、标识、名称上，很难说 。在这个山寨泛滥的年代 ，你买的不一定是正品；名称是乱写的 ，标识是乱贴的 。
2、拆解中展现的造车信仰：品质 、实用与安全在“四十万公里的温度”直播活动中，抖音大V南哥说车对一辆行驶40万公里的长安马自达CX-5进行拆解 ，从耐久性 、舒适性、安全性三个维度揭示了其背后的造车信仰。
3 、长安马自达CX-5凭借官降策略与越级产品力 ，成为合资紧凑级SUV市场的质价比标杆，重塑细分市场格局 。官降策略：价格下探 ，性价比凸显价格调整：2024款CX-5官降4万元 ，起步价降至158万元，首次杀入12万元档位 。此前22款车型也曾由198万元降至198万元 ，降价力度显著。
4 、可以看出 ，马自达CX-5的基础保养费用为598元 。如果按照5000公里的保养间隔计算，马自达CX-5在前6万公里的基础保养费用预计为9374元 。马自达CX-5得益于创驰蓝天发动机的高压缩比 ，其实际油耗表现在同级车型中并不算高。目前 ，上海地区92号汽油的单价为47元/L。
5、不同版本车型在轮眉 、侧裙以及保险杠处有所差异，但整体变化不大，属于“换汤不换药 ”的升级 。尺寸对比：根据国内申报信息 ，新款长安马自达CX-5的长宽高分别为4575/1842/1685mm ，轴距为2700mm 。与现款相比，仅长度增加了20mm ，变化微乎其微。
6 、说来也是尴尬 ，自从2012年拿到驾照至今我也没有获得指标，但这并不影响我成为马自达的忠实粉丝 ，一有新车上市我就会跑去4S店试驾 ，也算是变向见证了马自达各个车系的成长 。趁着2020款长安马自达CX-5焕新上市，我有机会拿到这台5L 四驱顶配版本的CX-5 ，看看号称“东瀛宝马 ”的马自达都有什么绝活 。
马自达CX-5,一年用车感受,简单聊聊,不吹不黑
1、在2019年初卖掉了雷凌换了全新马自达CX-5 ，5四驱智尊版。
2 、可靠性和燃油经济性上去了，那么自然也会有相应的付出 ，那就是丰田汽车在性能上整体不如大众 、本田、马自达以及通用等旗下的车型 ，其中的差距并不需要多么深度的体验，只需要多踩几脚油门，多踩几脚刹车就能感受出来 ，丰田汽车的代步倾向性 ，决定了车主必须耐着性子慢慢开 。
3 、因为FF91 0的交付分为三个阶段 。第一阶段是行业专家未来主义产品官（FPO）共创交付，在这个身份的前提下全款购车 ，并接受车辆使用培训。大意就是你想买车可以 ，但你得是咱们的FPO，要是在你所处的行业不拔尖 ，你可能都拿不到FPO的身份 。
4 、我的这启辰D60智联精英版 ，我平时都叫它小六，我的这台小六用了两年了 ，总的来说还是不错的 。买的时候价格也不贵 ，配置也是相当的丰富。当时主要的就是看上它引以为豪的日产三大件，时间证明了我当初的选择是没错的 。
5、由于大众系车的suv车型当时很少（我没把斯柯达算在大众系 ，嘻嘻） ，只有买了N年依然坚挺的途观和新出的途观L，而且价格也很坚挺；被我和老婆pass掉了，于是在奇骏、起亚kx探界者 、马自达cx-5内定了下框架 。
6 、月份提了沃尔沃S90 ，聊聊选车、用车的体会 ，个人主观感受，不吹不黑。一直喜欢沃尔沃有点高冷的品牌形象 ，看车之后 ，对沃尔沃的安全 、环保有了更多认识。上一台车开了12年，车况还不错 ，只是安全配置太低 ，特别是上高速的时候心里紧张，于是计划换车 。看了BBA和凯迪拉克 ，没有试驾 ，感觉彼此不搭调 。
