发现神行者源于路虎品牌的发现系列 ，象征着探索与创新的精神。这款车型由奇瑞汽车与路虎品牌合作生产 ，因此结合了双方的品牌名称，被称为奇瑞路虎发现神行车 。
神行者 ，是发现系列中的一个产品 ，所以叫发现神行者，这款车又是路虎品牌下的产品 。所以叫路虎发现神行者，而这款车是奇瑞汽车负责生产 ，所以叫奇瑞路虎发现神行者。大白话就是 ，奇瑞负责组装生产的，路虎品牌 ，发现系列的 ，神行者车型 。奇瑞捷豹路虎汽车公司位于江苏省常熟市经济技术开发区 。
原因如下：因为奇瑞、捷豹 、路虎合资，奇瑞路虎是奇瑞和路虎的合资子公司 ，捷豹也有奇瑞工厂生产的入门级车型；捷豹路虎的英文名是JLR ，这也是合资后的新名字。捷豹路虎是英国汽车制造商（查成交价|参配|优惠政策），旗下拥有两个顶级豪华品牌 ，隶属于印度塔塔汽车公司。
奇瑞路虎合作的实质在于 ，通过奇瑞的技术支持，路虎得以更好地适应中国市场的特性 。奇瑞在中国市场有着丰富的经验 ，特别是在小型和中型车市场 ，其供应链管理和销售渠道优势为路虎提供了强大支持，加速了产品本地化进程 。
所以不少家族元素被继承到这位发现家族的新成员之上，比如前脸镂空的格栅 、平直流畅的腰线、悬浮式车顶以及C柱位置的不规则窗户。另外发现神行的价格相比于发现其它车型的价格也更加亲民 。与此同时 ，捷豹路虎与奇瑞汽车的合作之下 ，还生产出了国产版的发现神行车型 。
奇瑞路虎发现是奇瑞与路虎合作推出的品牌车型，包括发现与发现神行两款车型。发现神行 ，也被称为Discovery Sport ，是路虎于2014年9月19日正式发布的豪华SUV车型 。奇瑞与路虎的合作始于2012年10月，当时奇瑞汽车有限公司与捷豹路虎汽车共同成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 。
1 、捷豹路虎与奇瑞以“反向合资 ”形式合作 ，定名“Freelander神行者 ”打造纯电SUV ，采用奇瑞E0X平台，在奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产 ，品牌独立运营并计划出口海外。 以下为详细介绍：合作形式此次合作采用“反向合资”形式 ，未成立新合资公司，基于已有奇瑞捷豹路虎展开 。
2 、常熟捷豹路虎（奇瑞捷豹路虎）的新车型规划以Freelander神行者品牌为核心 ，聚焦新能源中高端市场 ，计划于2026年推出首款大六座混动SUV（E0V），后续扩展纯电及增程车型，并通过产能调整支持转型 。
3、月19日奇瑞和捷豹路虎宣布签署战略合作意向书 ，复活“Freelander神行者 ”品牌 ，采用英国品牌、中国技术，面向全球销售。具体合作细节如下：品牌与车标：复活的“神行者 ”为独立品牌 ，新品大概率不会使用奇瑞和捷豹路虎的车标 ，而是以独立品牌形象进入市场 。
4 、对于奇瑞复活Freelander神行者并推出纯电版，整体持谨慎乐观态度 ，其成功与否取决于技术整合 、市场定位及品牌运营等多方面因素 。
5、推进电动化合作：2024年6月 ，捷豹路虎与奇瑞汽车签署战略合作意向书，拟共同推进全新合作模式 ，奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动产品 ，搭载奇瑞电动化平台，使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌。
1 、双向赋能的合作关系：奇瑞获得品牌升级机会 ，捷豹路虎则通过技术注入实现产品矩阵完善。双方形成“奇瑞向上突破 、路虎向下延伸”的互补格局 。行业视角：中国车企“反向合资 ”新范式 技术主导权转移：传统合资模式中 ，海外车企提供品牌与技术，中方负责本地化生产 。
2、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司是一家成立于2012年11月的中英合资高端汽车企业，由奇瑞汽车股份有限公司与捷豹路虎汽车以50：50股比出资组建 ，是国内首家中英合资的高端汽车制造商。
3 、路虎被称为奇瑞捷豹路虎主要是受合资背景 、名称构成和国产化需求等因素影响 。从合资背景来看 ，2012年11月，奇瑞汽车与捷豹路虎（英国豪华汽车品牌 ，现属印度塔塔集团）合资组建了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 ，双方股比为50：50，这是国内首家中英合资高端车企 。
4、奇瑞与路虎是合资关系。2012年 ，双方共同出资成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 ，持股比例各占50%，这是中国首家中英合资高端汽车企业 。
5 、路虎与奇瑞是基于市场需求的中英合资合作关系 ，核心为2012年成立的奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 ，双方各持股50%，属中国首家中英高端汽车合资企业 。
6 、这些车型尾部会标注“奇瑞路虎 ”字样 ，以区分进口版本 ，但核心技术（如发动机、变速箱 、四驱系统）仍由路虎提供，且需通过英国总部的质量认证。合资模式仅涉及生产环节，不影响品牌归属 。总结路虎的品牌历史可概括为：英国创立→印度塔塔集团控股→全球运营保持英伦核心→部分车型中国合资生产 。
奇瑞与路虎是合资关系。2012年 ，双方共同出资成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 ，持股比例各占50%，这是中国首家中英合资高端汽车企业 。
路虎与奇瑞是基于市场需求的中英合资合作关系 ，核心为2012年成立的奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 ，双方各持股50%，属中国首家中英高端汽车合资企业 。
路虎与奇瑞是合作关系 ，双方于2012年共同出资成立奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 ，持股比例各50%，是中国首家中英合资高端汽车企业。合作背景与目的方面 ，路虎作为英国豪华SUV品牌 ，隶属捷豹路虎，为拓展中国市场 、降低生产成本 ，选择与奇瑞合作实现国产化；而奇瑞希望通过合作学习先进技术 ，提升品牌高端化能力。
路虎并非奇瑞旗下品牌，二者为合资合作关系，并非收购关系 。核心关系：合资而非收购 合作模式：奇瑞与捷豹路虎（路虎所属母公司）共同出资组建奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 ，双方股比为50：50 ，属于平等合资，并非奇瑞收购路虎 。
捷豹被称为“奇瑞捷豹” ，是因为奇瑞汽车与捷豹路虎的合资关系。2012年 ，奇瑞与捷豹路虎成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（股比50：50），该公司负责捷豹部分车型的国产化生产 ，像XEL、XFL、E - PACE等 ，这些国产车型车尾标注“奇瑞捷豹 ”以明确身份 。
捷豹之所以有“奇瑞捷豹 ”的表述，是因为它是奇瑞与捷豹路虎合资合作的产物 ，并非品牌归属关系 。2012年11月 ，奇瑞汽车与英国捷豹路虎共同出资成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，双方股比为50：50 ，这是国内首家中英合资高端汽车企业。
捷豹成为奇瑞捷豹 ，是合作的结果 。奇瑞汽车和捷豹路虎在2012年成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 。这是因为捷豹路虎看到了中国汽车市场的巨大潜力，而奇瑞在国内汽车制造方面有着丰富的经验和完善的生产体系。通过合作，双方可以实现优势互补 。
奇瑞捷豹是国内合资车企 ，负责部分捷豹车型和路虎车型的生产销售 ，而捷豹和奇瑞本身是两个独立的汽车公司，所以事两个名字 ，捷豹还有很多进口车型也在国内销售 。类似的合资车企还有很多 ，比如一汽大众 、上汽大众 、广汽丰田、东风本田等。
1 、月19日奇瑞和捷豹路虎宣布签署战略合作意向书，复活“Freelander神行者”品牌 ，采用英国品牌 、中国技术 ，面向全球销售 。具体合作细节如下：品牌与车标：复活的“神行者 ”为独立品牌，新品大概率不会使用奇瑞和捷豹路虎的车标 ，而是以独立品牌形象进入市场 。
2、“死 ”了四年的路虎卫士“复活”了！近日 ，新车公布了在英国市场的售价。其中，三门版卫士 90的起价为40 ，260英镑（约合35万人民币） ，而五门版卫士110的起价为45，240英镑（约合40万人民币）。按厂家公布的计划，在英国 ，卫士110车型将于2020年春季开始交付 ，首批卫士90车型将在夏天交付 。
3 、众泰（Zotye）车标为“ZOTYE ”字母，是中国自主品牌 。字母设计简洁 ，曾因模仿国际品牌引发争议 ，但英文标识符合全球化命名趋势。宾利（Bentley）车尾使用“BENTLEY ”字母，车头保留飞翼“B”字标 。英国豪华汽车品牌通过英文标识与经典符号结合 ，彰显尊贵与运动基因 。
4 、例如：本田与路虎合作：本田通过引入路虎发现换标车Crossroad ，快速进入越野车市场；路虎则借助本田渠道打入日本市场。通用汽车与五十铃合作：通用通过换标五十铃骑兵，完善SUV产品线；五十铃则借助通用全球网络扩大销量 。
