整备质量不同（2019款）劲控版：1271kg；劲动版：1302kg；燃动版：1317kg；劲擎版：1322kg；燃擎版：1330kg 。方向盘表面材料不同（2019款）劲控版、劲动版 、燃动版方向盘表面材料为塑料；劲擎版和燃擎版方向盘表面材料为皮质 。
本田思域不同车型的长宽高尺寸如下：第九代思域车身尺寸为长4535mm 、宽1755mm、高1450mm。这一代思域在外观设计上有着独特的风格，其车身尺寸的设定在当时的紧凑型轿车市场中具有一定的竞争力 ，长宽高的比例协调 ，既保证了车内有一定的乘坐空间，又使得车辆在行驶过程中具有较好的操控性。
发动机不同 本田思域180TURBO：92kW（0L涡轮增压） 。本田思域220TURBO：130kW（5L涡轮增压） 。变速箱不同 本田思域180TURBO：CVT无级变速箱。本田思域220TURBO：6挡手动变速箱 。最大扭矩不同 本田思域180TURBO：最大扭矩（Nm/rpm）173/2000-4500 。
代思域和11代思域在上市时间、设计风格 、外观细节 、配置以及车架与性能方面存在区别，具体如下：上市时间与设计风格：8代思域最早于2005年法兰克福车展露面 ，2006年由东风本田国产 ，设计风格从圆润线条转变为极富力量感的直线条，车头俯冲 ，大面积大倾角前风挡造型极具冲击力。
本田思域几代车型的区分主要依据外观设计、内饰配置及特殊版本标识：外观设计：不同代的本田思域在外观设计上有显著差异 。例如 ，车身线条 、前脸造型 、尾灯设计等都会随着代数更迭而变化 。通过观察这些细节特征，可以初步判断思域的大致代数。
值得一提的是 ，之前的思域都是亮相本或者旅行版 ，在1980年追加了三厢版的思域，同时这也是思域第一次拥有三厢车型 。第三代思域（1983-1987年）SB3/SB4/AG/AH/AJ/AK/AT/EC 在1983年9月 ，第三代思域如期而至 。
本田civic就是本田思域。车型种类：本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味 ，包括三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe 、混合动力版和五门房车版 。生产平台：在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用同一种底盘 ，这为思域的国产提供了技术前提 。
在紧凑型家轿领域 ，思域这款车型由于较高的销量和保有量让他像明星般地存在，同时它也是国内消费者选车买车时绕不开的车型。最近两厢思域国产的消息，又再次让思域上了汽车的话题榜 ，不得不说思域的手段还是蛮强的。
1 、本田clvlc220作为本田思域（Civic）的国产版车型 ，也就是第十代思域，凭借其卓越的性能和丰富的配置 ，在市场中占据了重要的一席之地 。作为本田旗下的A级轿车 ，思域提供两厢版和三厢版两种车型选择，满足了不同消费者的需求 。
2、本田思域clvlc220是一款备受关注的车型 ，其型号代码“clvlc220”中 ，“clvlc ”代表本田思域，而“220 ”则指的是该车型的发动机排量为5T。思域作为一款广为人知的车型 ，尽管之前曾遭遇机油事件引发的风波 ，但其在市场上的受欢迎程度并未因此减少 。
3 、【太平洋汽车网】思域，它是本田旗下的一辆a级汽车 ，这一款车有两厢版车型 ，也有三厢版车型 。东风本田思域220Trubo表示发动机最大扭矩220Nm，采用的是5T的四缸涡轮增压发动机。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一 。评价一款车有一个重要数据，就是该车在0-100公里/小时的加速时间 。
4 、东风本田clvlc220即本田思域 ，现在已经发展到了第十代。2016年4月12日 ，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型 ，采用了更加年轻运动化的设计 ，动力上将搭载5T和0T发动机，前期先推5T车型 ，搭载6速手动或者CVT变速箱 。
5、东风本田clvlc220是一款价格在199万元至199万元之间的车型 。作为本田思域的第十代国产版车型 ，它采用了更加年轻运动化的设计，搭载了5T和0T发动机 ，前期只推出了5T车型 ，可选择6速手动或CVT变速箱。目前市场上可购买的东风本田clvlc220车型共有四款，售价区间为199-199万元 。
1 、代思域和11代思域在上市时间 、设计风格、外观细节、配置以及车架与性能方面存在区别 ，具体如下：上市时间与设计风格：8代思域最早于2005年法兰克福车展露面 ，2006年由东风本田国产，设计风格从圆润线条转变为极富力量感的直线条，车头俯冲 ，大面积大倾角前风挡造型极具冲击力 。
2 、第11代思域在主/被动安全配置方面也进行了升级 ，表现更为全面。比如后排侧气囊以及行人被动保护等配置，在同级别车型较为罕见。同时 ，该车还提供了丰富的主动安全配置 ，可见对于驾乘人员的安全极为重视 。
3 、第11代思域原型车 相比第10代，全新思域外观有了颠覆性的改变 ，整车的造型相比现款的轿跑风格更偏向于正统的三厢轿车 ，线条勾勒流畅动感，尾部造型有点美版雅阁的感觉 。
1、汽车价格不高 ，增量增配不增价 ，这也是思域一个卖点，相比其他车来说这款车的群众基础还是不错的 ，因为拥有一个平民的价格 ，很多人都能消费的起。
2 、但手动极劲版并不具备远程启动功能，且仅提供一种驾驶模式，比中配极锐版价格贵6000元左右 ，如果是想要体验手动挡的驾驶质感 ，预算相对充足的消费者，可以考虑入手唯一的手动挡车型 。
3 、谨慎考虑：对隔音/豪华感要求高 ，或需要大空间的家用需求 。竞品对比 对比大众速腾：思域更运动 ，速腾空间更大、底盘更舒适。 对比丰田卡罗拉：思域动力更强，卡罗拉混动更省油 。总结：思域是同级中驾驶感突出的车型 ，但需接受其隔音和内饰质感的一般表现 。试驾后结合需求决定更稳妥。
说起思域相信大家都非常的熟悉了 ，该车一度被称之为“神车”，2019款的本田思域是在去年的5月份正式上市的 ，该车的售价区间为199--199万元 ，目前潍坊地区有最高10000元的优惠，近日笔者在探店的时候就拍到了这款车型 ，具体型号为2019款220TURBO CVT劲擎版 国VI 。
轴距2700mm 。从数据上来看 ，思域的空间的宽敞度还是不错的。而且经过我们实际乘坐思域这款车型，前排和后排空间都是比较宽敞的，我们75米的三个大个小伙坐在后排 ，拥有着不错的头部距离以及两拳的膝部距离 。
