1、大众ID系列是大众品牌旗下的一个专注于电动汽车的子品牌，代表着Intelligent Design（智能设计）。以下是关于大众ID系列的详细解释：品牌含义：ID系列中的“ID”代表Intelligent Design ，即智能设计 。这一品牌理念体现了大众汽车在电动汽车领域对于智能化 、创新化设计的追求 。
2 、总之 ，大众ID系列属于电动汽车范畴，代表了大众在电动出行领域的布局和发展。
3、ID（Identity document） ，是身份证标识号 、账号 、唯一编码、专属号码 、工业设计 、国家简称、法律词汇、通用账户 、译码器 、软件公司等各类专有词汇的缩写 。
4、一款基于经典大众Microbus设计的电动面包车或小型巴士 。是大众ID系列的最新成员。此外 ，大众还计划推出更多ID系列的车型，以满足消费者对电动汽车的需求 。
5 、大众（Volkswagen）正在重新思考其电动车命名策略 ，并计划从2026年起逐步淘汰“ID ”前缀 。这一决定是基于对现有命名方式引发市场混淆的反思 ，以及更贴近用户认知的命名需求的考量。
6 、该车型既有上汽大众的版本，也有一汽大众的版本。id4上汽大众的版本被称为ID.4X，而一汽大众的版本被称为ID.4CROZZ ，这两款车型都属于大众汽车集团的ID.纯电动系列 ，且都基于MEB平台生产 。两款车型都提供了单电机的后驱版和双电机的四驱版 。
大众全新硬派纯电SUV命名为ID·Ruggdzz，以下为详细介绍：定位与设计风格：定位于户外SUV（偏向越野） ，造型硬派 ，与以往大众城市SUV截然不同。整体轮廓方正，车身线条以直线为主 ，挡风玻璃角度更为直立 。独特设计元素：采用新的小玻璃面板材质 ，使C柱看起来半透明 。硬派越野配置：加入车顶聚光灯、防护架，车身高度较高。
目前 ，大众正努力打造“世界最大的零排放汽车制造商 ” ，基于这一目标来看，大众ID.3电动车将成为承载集团未来发展的重要车型之一 。而作为首款以MEB平台打造而来 ，且拥有全新命名的新车 ，ID.3被寄予的希望可想而知，它或许就是大众未来的图腾 。
据外媒报道，大众正在基于全新纯电平台MEB研发一款全新的紧凑级SUV ，该车在概念车阶段的命名为Ruggdzz ，该车型将在定位上更加侧重于户外越野表现，预计还将搭载电控四驱系统。目前该车型还在早期的研发阶段 ，预计将在2023年正式推出 。
1 、大众将在德国工厂削减紧凑型纯电SUV ID.4与中型纯电轿车ID.7的产量 ，生产线将停产6周，主要原因如下：需求量低于产量计划 ，销售疲软大众在德国埃姆登工厂的电车需求量已低于电车产量计划的30% ，由于销售疲软，不得不减少该工厂的电动汽车产量 。
2 、ID.4（含南北大众）累计销量19450辆 ，在合资纯电动市场中仅次于smart精灵#1（19711辆）；ID.6（含南北大众）累计销量7630辆。尽管ID.4表现接近市场头部 ，但整体销量规模仍低于行业预期，尤其是面对特斯拉、比亚迪等品牌的竞争压力 。降价是大众应对市场份额下滑 、加速电动化转型的直接手段 。
3 、成果：从方向性看 ，符合大众摆脱“排放门”负面影响、向电动化转型的需求。从市场表现看 ，大众ID.系列迅速攻占电动车市场，2022年7月大众ID.4销量超过特斯拉Model 3，在中国也推出多款电动化车型。问题：高昂投入与产出不成正比 ，触碰大众体系内部尤其是工会核心利益 。
4 、智能网联领域：德国乃至欧洲汽车产品与中国本土车企存在差距 ，如大众的ID.3因车辆软件问题频繁跳票，而ID.3被视为德国汽车工业新时代开端产品 。转型决心与投入：企业认知：大众汽车集团认识到生产电池以及电动汽车的必然需求 ，新地缘政治威胁迫使汽车制造商加速并深化改革 ，否则将面临生死存亡危机。
1 、一汽大众ID.6车型可通过官方车联APP实现远程启动，操作需完成APP下载、车辆绑定及网络连接 ，具体步骤如下：前期准备 下载官方APP：需安装一汽大众车联APP（2025年最新版本为v10 ，安卓/苹果应用商店均可下载，大小约262M） ，注意区分手机系统版本 。
2、支持手机开门的车型2024款探岳 、ID.4和ID.6等热门车型支持手机靠近解锁功能 。这些车型通过与手机建立连接 ，实现了便捷的无钥匙进入体验。用户只需将手机靠近车辆，即可自动解锁车门 ，无需再使用传统物理钥匙 。实现方式要实现手机开门功能 ，用户需要下载一汽大众官方APP，并在APP中绑定自己的车辆 。
3 、丰田卡罗拉：该车型未内置远程控制模块，无法通过手机APP实现远程开锁或锁车。这一限制可能源于其经济型定位 ，侧重基础功能而未集成智能化配置 。大众ID.3：全系车型均不支持远程控制功能 ，包括远程锁车、启动等 。作为纯电动车型，其功能设计可能更侧重于驾驶体验而非远程交互 ，用户需适应传统锁车方式。
4 、下载并安装一汽大众APP 在手机应用商店搜索“一汽大众 ” ，下载并安装官方APP 。打开APP后，根据提示完成注册或登录（已有账号可直接登录） 。 添加爱车信息（可选）进入APP首页 ，点击底部菜单栏的【爱车】或【我的】。选择【添加爱车】 ，输入车辆信息（若无车辆可跳过此步骤）。
5 、配置方面，ID. 4/ID.6 CROZZ ACTIVE乐活版针对蓝牙数字钥匙进行升级 ，0版集成了远程控车、遥控空调 、寻车定位 、尾箱开启、故障报警 、轨迹回放等功能 。
6 、补能体系完善：通过超级APP集成20万根公共充电桩 ，快速推进CAMS专属快充桩布局，并在190多个城市实现一键加电应急保障 ，解决用户补能焦虑 。性价比优势：全系标配12英寸触控屏导航、全液晶仪表盘 、无线充电 、无钥匙进入等高价值装备 ，配置诚意远超Model Y。
大众电车叫“ID ”主要表达出两层含义：一是智能设计、身份认同和前瞻科技，二是象征着零排放、自动驾驶 、直观操作和个性化的网络等 。“ID”本身并没有太特殊的意义，但这一命名代表着大众汽车对于未来汽车市场的探索 。早在2016年巴黎车展 ，大众ID系列车型首次亮相 ，2019年大众ID系列第一款车型——ID.3正式推出，此后该车型系列的每个成员都带有“ID ”名称。
ID. UX的推出背景与定位第一阶段：大众汽车围绕ID系列进行了电动品牌的初步尝试 。第二阶段：推出智能纯电新品类ID. UX ，专为追求生活方式 、注重数字化出行体验、热衷表达自我的中国用户量身打造 。目标：ID. UX拥有独特的设计 、个性化的体验和人性化的科技 ，旨在为用户带来全新的智能纯电出行体验。
总之，大众ID系列属于电动汽车范畴 ，代表了大众在电动出行领域的布局和发展 。
一汽-大众正式进军纯电车市场 ，推出首款纯电SUV——ID.4 CROZZ，并于3月20日通过交付之夜暨上市发布会完成首批车辆交付 ，同步开启全国多城联动交付 ，标志着其电动汽车领域新征程的全面启动 。
1 、续航里程相对较短：大众ID4的续航里程相对较短，这在一定程度上限制了其使用范围 ，对于需要长途驾驶或日常通勤距离较长的用户来说 ，可能会成为困扰。在新能源汽车市场中，续航能力未达到顶尖水平是一个不小的劣势 。车载信息系统和娱乐系统用户体验不佳：大众ID4的车载信息系统和娱乐系统的响应速度和稳定性有待提升，影响了用户的驾驶乐趣 。
2、其次 ，大众ID4的续航里程相对较短 ，这在一定程度上限制了其使用范围。对于需要长途驾驶或者日常通勤距离较长的用户来说，这可能会成为一个不小的困扰。尽管大众在电动车技术方面有着深厚的积累 ，但ID4的续航能力并未达到市场的顶尖水平 ，这在新能源汽车市场中无疑是一个不小的劣势 。
