动力方面，宝来 2020款 5L 自动精英型 国VI搭载5L四缸自然吸气发动机 ，最大功率113马力 ，峰值扭矩145N·m，匹配6AT变速箱，满足国VI排放。综合来看 ，新款宝来整体实力非常的强 ，在同等价位的车型上，它是一款非常不错的选择 。最后 ，让我放一波在4S店拍的大众宝来的美照吧 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
动力方面，2020款宝马Z4全系搭载了一台0T涡轮增压发动机 ，传动方面 ，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力可达197匹 ，0-100km/h加速仅需：7S。这样的动力表现 ，还是相当不错的，尽管和超豪华跑车存在一定的差距 ，不过这样的数据表现 ，依旧能够让你在行驶过程中感受到激情与澎湃。
当你进入到车内的时候，缤瑞的内饰设计会让你眼前一亮，可以说内饰表现上是非常富有科技感的 ，尤其是中控绝对不会让你失望 ，因为它是液晶的，还有3中模式 ，都会变化样子 。
从官方公布的信息来看 ，蔚来EC6预计将在2020年7月公布价格和配置，9月开启交付 。怎么样 ，有没有心动？雷克萨斯UX300e 自主品牌和新势力造车双双发力 ，豪华品牌又怎能坐视不管？近几年在国内市场顺风顺水的雷克萨斯也带来了首款纯电动车型，即雷克萨斯UX300e。
原因我认为也在于捷豹那悠久的历史和独到的品位 。不知道你们发现没有 ，捷豹XEL给人的感觉就是那种与生俱来的优雅 ，虽说国产之后的XEL长轴距版捷豹看着有那么一丝短小，但细看之后会发现 ，它仍然还是很精致的 。因此我认为它是一台准一线豪车 ，至少在我心目中是这样的。
新车就是好 白色内饰远看很漂亮有点揽胜的感觉，近看细节就差点意识了，毕竟便宜一半忍了 这大屁股越看越喜欢 准备交车仪式 4S提供的午餐 ，还有个大鸡腿 。
1 、T EA113涡轮增压引擎 ，细分代号为aum的这款发动机原厂输出最大出力150ps，9s破百 ，在15年前可是相当强悍的数据 。一代名机auq发动机搭载在奥迪tt MK1上 ，与这部aum仅仅是一个涡轮大小的区别。如果高尔夫上那部8 5V发动机是够用，那这台8T可以说是十分强劲了 。
2 、宝来经典8T使用的同样是直列四缸的涡轮增压发动机 ，不过动力调教会稍微差那么一些 ，最大马力是150匹，峰值扭矩210牛米 ，与之匹配的有两款变速箱 ，分别是4速的AT变速箱和5速的手动变速箱，在加速和油耗表现上 ，手动档会更有优势 ，毕竟当时自动变速箱的技术也不是特别成熟 。
3、宝来R和宝来8T的区别：- 动力性能：宝来R搭载8T涡轮增压发动机，最大输出马力180匹，峰值扭矩230牛米 ，与手动5速变速器相结合 ，0-100km/h加速仅需6秒。而普通宝来8T虽然动力表现也不错，但在性能上稍逊于宝来R 。
4、宝来R搭载8T直列四缸涡轮增压发动机 ，最大输出马力180马力 ，峰值扭矩230牛·米，匹配手动5速变速箱 。可以看到大众的小钢炮也是手动操作的 ，官方公布的0-100km/h加速为6秒。当年大部分车型的百公里加速都在10秒之外 ，宝来R也有一定的表现。宝来R的底盘调校会更加硬朗 。
5 、宝来在中国的市场地位是“司机的车”，驾驶特性稳定 ，被动安全设施好 。部分版本还搭载了同代高尔夫GTI的8T20气门发动机 ，峰值输出180马力，令同行羡慕不已。普通的8T发动机有150马力 ，而8自然吸气发动机可以输出120马力 。变速箱配备五速手波和四速自由波 。
6 、除了发动机 ，大众整个车都是舍不得给中国人用好技术、新技术。海外的高尔夫 、捷达都是独立悬挂的 。但是国内的就是板车悬挂，国内只有高尔夫GTI是独立悬挂 。板车悬挂舒适性 、操控性都不行。低速行驶时区别不大，但是上高速速度起来后就差距明显 。还有Polo在国内市场竟然用的只是鼓式刹车 。
1、总结：2020款大众宝来通过MQB平台实现从稳重到运动时尚的转型 ，颜值 、空间 、配置与性价比均符合家用需求 ，尤其对年轻消费者吸引力显著，综合实力使其成为紧凑型家轿市场的有力竞争者。
2、全新宝来的空间表现作为家用来说是完全够用 。2020款大众宝来强势来袭 ，高颜值 ，不足9万，或成最佳家用之选 。
3 、来到中控 ，2020款 5L 手动时尚型 国VI的内饰采用了大众家族式设计 ，风格比较素雅，亮黑色饰板和银色饰条的装饰 ，提升了内饰的质感。中控台略微向驾驶者一侧倾斜 ，方便驾驶者操作，同时用料和做工也是该级别应有的水准。往后来看 ，该车车尾设计与前脸相契合 ，简约但比较耐看 。
最后综合下来全部落地大约花了八万两千元左右 。个人感觉性价比还是非常高的，动力比较平顺，虽然整体的动力输出不大 ，并且在上长坡等一些复杂情况下 ，动力还是有些吃力的，但是只要不是特别的急性子 ，不去急踩油门的话 ，整体上按照这款车的节奏和性子去开的话，就会感觉到这款车的整体的驾驶感受还是不错的。开起来比较舒服 。
大众宝来这款车让我不满意的地方；1）动力不给力 ，这点是让我最难受的 ，因为搭载的是5L自然吸气发动机，最大马力才113匹 ，在市区里超车必须S挡 ，起步 、上坡都感觉比较偏肉 。2）车辆隔音效果不怎么样，只要车速上到110KM ，那么车内的胎噪就比较大 ，有时候上坡猛踩油门，发动机的声音也比较大。
大众宝来的整体内饰沿用家族设计理念，中控屏幕向驾驶者一侧偏离了一些 ，即方便了操作 ，同时看起来更有设计感 。车内也有不错的音响配置，车载蓝牙、倒车影像 、全景天窗等汽车配置在宝来上也未缺席 。但是用料不是很好 ，几乎没有真皮包裹 ，太多的硬塑料缺乏了质感。
