1、大指挥官生不逢时的原因主要有以下几点：美系车市场整体下滑：在大指挥官上市的背景下，美系车市场整体表现不佳 ，销量大幅下滑。乘联会数据显示 ，5月美系乘用车销量同比大幅下跌，甚至不及2016年同期水平 。这种市场整体下滑的趋势，无疑对大指挥官的市场表现构成了不利影响 。
2 、精神上 ，指挥官需时刻应对战局变化 ，持续处于紧绷状态。刘伯承在挺进大别山时，处于敌众我寡的逆境 ，要快速调整战略以确保部队生存与反攻；徐向前在指挥多场硬仗时 ，要承受巨大的胜负压力与责任重担。任何一个小的失误都可能导致严重后果，这种精神上的压力时刻伴随着指挥官 ，使其神经一直高度紧张 。
3 、价格因素：大指挥官的价格相对较高 ，可能超出了部分消费者的预算范围，导致销量受到影响 。
4、悬架过滤颠簸的能力会让人很舒服 ，而在非铺装路面时 ，你总会面对一些更大的坑洼路况，而此时你也不会显得很狼狈 ，因为悬架和轮胎能够将即将到来的颠簸进行缓冲 ，使你不会有强烈的冲击感，不得不提的就是JEEP大指挥官车内非常安静，隔音材质用料很足。
内饰方面 ，虽然大指挥官定位于家用市场 ，但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格 。中控台造型宽大饱满，中间通过镀铬辐条 ，将其分割为上下两部分 ，兼顾了不错的层次感和实用性；做工和用料方面，处于同级别中等水平 。
严重的质量问题 ，将JEEP逼上了悬崖因严重的烧机油问题 ，自由光、自由侠 、指南者几乎全军覆没，于是寄希望于新车大指挥官能给JEEP带来更多的“生存 ”希望。而且大指挥官几乎是倾FCA（菲亚特克莱斯勒）集团全球研发及资源之力打造 ，直接对标丰田汉兰达 。
这主要是因为其定价偏高 ，未能充分契合消费者的购买预期 。作为一款专为迎合中国市场而设计的7座SUV，大指挥官在中国市场的影响力相对有限 ，在与其它品牌的竞争中显得力不从心。尽管其动力系统和配置丰富 ，但相比于同级车型，大指挥官在车身尺寸上并不占优势，明显不及锐界 、途昂、汉兰达等品牌 。
品牌口碑较差：相比大众或者各大日系车厂 ，JEEP的品牌影响力较弱 ，可能影响消费者的购买决策 。内饰设计不够精致：内饰风格较为传统，缺乏现代感和科技感 ，可能无法满足部分消费者的审美需求。内饰异响：部分车主反映内饰存在小异响 ，可能影响驾驶的舒适性和品质感 。
大指挥官不保值的原因主要有以下几点：品牌影响力较弱：Jeep品牌在国内市场的知名度和影响力相对较低，与丰田 、大众等同级别竞争对手相比 ，其号召力稍逊一筹 ，导致大指挥官在二手车市场上的需求不高 。维修保养成本较高：相比一些日系和德系品牌，Jeep车型的维修保养成本较高 ，包括零件价格和维修费用。
来到车内 ，整个车内与外观一样保持了简洁规整的设计风格，这也是美系车一贯的造车理念 ，虽然谈不上惊艳 ，但绝对称不上难看，针对内饰设计和用料在此就不多聊。
1 、其实一款车型好不好卖，价格是很关键的因素 。
2、价格对比：汉兰达0T 7座版的起售价是288万元 ，最高到308万元 。大指挥官的定价将“死磕 ”这条标准线。优势对比：大指挥官在配置和Jeep品牌背书的四驱能力上具有优势 ，但汉兰达在市场上已经站稳脚跟，价格坚挺 ，终端没优惠 ，且3排空间出色 。
3 、性价比提升：刚上市时，JEEP大指挥官的性价比与汉兰达相当 。但随着时间的推移 ，大指挥官的性价比逐渐提升 ，如今已全面碾压汉兰达。这使得消费者在购车时更加倾向于选择性价比更高的大指挥官 。综合表现均衡：汉兰达是一款公认的好车，但大指挥官的综合表现同样不俗 。
4 、所以说 ，Jeep大指挥官看起来昂贵起步价 ，其实就是削掉了没有任何意义的“丐版”车系，其最少配车系是可以和丰田汉兰达中配车系学习的 ，30万这一区段。
1、大指挥官口碑较好的三个型号为0T两驱畅享版 、0T两驱进享版 、0T四驱耀享版 ，具体推荐理由如下：0T两驱畅享版该型号以价格优势为核心卖点，官方指导价298万元，是合资中大型7座SUV中性价比突出的选择 。其标配全景天窗、LED大灯 、智能三区空调等实用配置 ，满足家庭用户对舒适性和便利性的基础需求 。
2 、在内饰颜色方面 ，大指挥官有3种风格可选，其中石林黑和帕米尔浅灰是全系可选 ，而雅丹棕只有顶配车型可选。说实话 ，个人建议大家考虑石林黑，浅灰设计并不是很耐脏 。大指挥官的整体内饰还是十分有质感的 ，做工用料是很出色的 ，中型SUV的定位，很够格 。
3、Jeep大指挥官车内大部分可触及的地方都由大量的软质材料包裹 ，并配以镀铬、实木和钢琴烤漆等材质做装饰 ，座椅采用的是Nappa的头层牛皮材质，三幅多功能方向盘也是真皮包裹的 ，而上部采用实木材质 ，这些都给大指挥官的内饰在舒适感和豪华感上大大的加了分。
4 、今日，Jeep新款大指挥官正式上市，其中推出3款PHEV插电式混合动力车型 ，包括0T插电式混动领先版 、精英版 ，以及精英版+自动驾驶智慧包的组合，售价区间为30.98-368万元。同时 ，官方还给出了2年0利率、至高5万置换补贴 ，送3年6次免费保养等优惠礼包政策 。
5 、在内饰方面，从视觉上来看 ，昂科旗显得会更加精致和有质感一些 ，探险者还是保留了较多美系粗犷的设计风格，大指挥官在两款车型当中显得比较适中 。从设计方面的选择来说 ，三款车都有不同的特点 ，正所谓青菜萝卜各有所爱。
1 、虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机，大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出 ，这会让原本就不轻的车身反映更灵敏 ，日常开起来更带劲儿 。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒，比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快，这正是高功率带来的优势 。
