塞纳23款和24款的主要区别体现在车标颜色、车型配置、车机系统以及内饰配置上。车标颜色：23款塞纳的车标颜色与24款有所不同，这是两款车型在外观上较为直观的差异之一。车型配置：在车型配置上，24款塞纳相较于23款有所升级 。特别是中配版本 ，24款增加了两个四驱车型 ，为驾驶者提供了更多的选择 。
023款和2024款塞纳（Toyota Sienna）的主要区别体现在以下方面：外观设计 2023款：采用丰田家族式设计，前脸为大尺寸梯形进气格栅 ，搭配细长LED大灯。 2024款：中网设计更简洁 ，部分车型新增熏黑运动套件（如XSE版本），轮毂样式可能更新 。
024年4月23日 ，2024款丰田赛那SIENNA已正式上市 。作为改款车型 ，它新增了E - Four四驱版本，部分车型车机芯片升级为高通骁龙8155 ，第二排座椅也有所升级。外观上基本延续2023款设计 ，长宽高分别为5165/1995/1765mm，轴距为3060mm ，定位中大型MPV 。
新丰田塞纳不同版本上市时间和价格有所不同 。国产版2022年12月左右上市 ，2024款于4月23日上市，售价298 - 408万元，综合优惠后248 - 358万元；北美版预计2025年引进国内市场。国产版一汽丰田塞纳在2022年12月左右正式量产并上市 。
1 、在鱼泡泡说事这一内容中 ，厂长针对塞纳这款家用MPV的落地价给出了明确信息 ，即其落地价处于30万以内这个区间 。落地价通常包含了车辆的裸车价格 、购置税、保险费用 、上牌费用等一系列与购车相关的费用总和。对于消费者而言，了解车辆的落地价十分关键 。
1 、丰田有机会凭借SIENNA塞纳在国内MPV市场取得成功 ，但需克服市场不确定性并发挥产品优势 。
2、在国内 ，Sienna被称为“塞纳”，这是一个源自坊间的叫法。虽然丰田从未以官方渠道的形式将其引入 ，但它在国内的热度非常高 ，是平行进口车市场的热销车型之一。
3 、算是少有的先有中国版，后有日版的车型 ，“内销转出口 ”的典型代表 。不过与中国版本类似 ，杰德在日本也卖的不好，也已经在停产的边缘 。 倒是同平台的一款MPV在日本国内非常受欢迎 ，那就是本田Freed ，搭载了凌派同款的5L混动系统。随着最近MPV市场逐步成熟，连丰田都准备引进塞纳了，本田引进Freed的希望非常大 。
4 、而理想L7的优势在于更宽敞的车内空间与更成熟的家用舒适配置 ，加之这几年积累的“奶爸车 ”口碑 ，对于家用消费场景的用户来说，也有一定“先入为主”的优势在 。腾势迎来“产品大年 ” 在回归比亚迪品牌焕新之后 ，腾势推出的腾势D9在高端MPV市场获得了不错的市场反响。
5、当然 ，奔驰V级和大众迈特威虽然身世各不相同，至少也算是MPV中的豪门出品 。如果不具备一定的经济实力 ，终究还是会和这些车有缘无分 。 拆迁户级：丰田塞纳/克莱斯勒大捷龙/GL8 Avenir 50万元不是一笔小数目 ，冷不丁用这么一笔巨款购买一辆车，工薪阶层多半会舍不得 ，有钱的大老板们又会对此不屑。
6 、虽然克莱斯勒首创MPV车型先河于1983 年 ，但丰田的奋起直追，令其在一段时间内后来居上 。 一个宛如“大方包 ”的奇形怪物穿街过巷 ，那个年代的豪华MPV市场几乎被它称霸一方了 。Previa这个名字来自意大利语的“ previdenza” ，这意味着上帝或远见，不经意间展露了品牌的野心。
丰田塞纳2023款7座车型的价格区间在30.98-418万元，具体价格因地区 、配置和经销商不同而有所差异 。购车时除了车型价格 ，还需考虑保险费、上牌费和维修保养费用等 。建议根据自己的预算和需求选择适合的车型和经销商 ，并了解各种费用和售后服务。
丰田塞纳七座二手车价格因年份 、车况 、配置等差异较大，整体区间在19万 - 55万元。3年车龄内准新车：这类车如2023款混动尊贵版 ，行驶里程大概在6万公里左右 ，报价大约是27万 - 35万元 。它的保值率处于中等偏上水平，前三年保值率为75% ，比较适合追求低里程、高配置的消费者 。
