百万豪车宝马M3居然是一台事故车,宝马M3鉴定攻略!
1、我们要鉴定的车辆是第四代宝马M3 ，这一代宝马M3在国内是比较常见的 。第四代宝马M3的外部造型并不亮眼 ，跟普通宝马3系非常相似，这也是它的低调之举 。
2 、要注意M3保值率较高 ，价格低于50万的二手车型需重点排查是否有重大事故或调表风险。 新车与二手车差异点 2023款宝马M3雷霆版标配自适应悬挂和碳纤维内饰 ，而二手车通常缺失部分配置选装包 。如果买二手，建议选择带三年内4S店维保记录的车辆 ，特别注意检查S58发动机的渗油情况和变速箱换挡逻辑 。
3 、性能车中 奥迪RS4外观的设计极具侵略性 ，而宝马M3的外观设计运动风是很强，但是缺点进攻的味道，而奔驰C63 AMG放在这前两者面前的感觉就如同网友所说的一般：开出去“装 ” ，无人能敌。虽然大彪也不知道这样说奔驰AMG的网友说的对不对 ，但是单从外观出发给我的感觉确实RS4炸到不行 。
手动挡的快乐来了!510匹全新一代宝马M3 、M4官图曝光
1 、内饰部分，全新一代宝马M3/M4则是令人惊喜 ，除了延续全新宝马3系的设计风格以外 ，更是进一步向运动以及性能方向靠拢 。官图中展示了十分鲜艳的天蓝色和明黄色的搭配风格，令人眼前一亮。当然 ，M套件方向盘、运动电子档杆以及碳纤维包裹的一体式桶椅等细节都不会缺席。
2 、021款宝马M3和M4官图发布 ，新车在外观设计 、动力性能及驾驶模式上均有显著升级，预计9月23日正式登场 。外观设计 前脸：采用宝马最新的超大双肾进气格栅 ，搭配肌肉感十足的引擎盖、运动化前后保险杠及锐利LED灯组 ，整体造型霸气且富有攻击性 。
3、M3和M4 in Competition（雷霆版）则将功率进一步提升到503马力，满足了高性能车迷的期待。传动系统与驱动方式：全新宝马M3/M4大部分车型都将配备8挡自动变速箱 。该款变速箱可以搭配后驱或四驱车型 ，为消费者提供了多种选择 。
4 、今日 ，宝马首次曝光了包括外形，内饰，动力参数等在内的全新一代M3及M4的大量细节 ，预计全新车型将于今年9月中旬正式全球亮相 ，目前正在进行最后的性能测试阶段。
5 、日前，天天汽车获悉 。宝马全新一代M3/M4车型部分官图在网上曝光 ，具可靠消息称 ，这两款新车都会在即将开幕的北京车展期间在国内亮相 。外观方面，新车整体形态与新款4系双门轿跑外形极为相似。大鼻孔的双肾进气格栅格外的动感时尚 ，两侧狭长有神的天使眼大灯也极其的美观 。
6、全新一代G80 M3/G82 M4均配备S58直六发动机 ，有两种动力可供选择：标准版353kW/480PS（473hp），峰值扭矩为550Nm ，匹配6速手动变速箱 ，后驱；Competition雷霆版375kW/510PS（503hp），峰值扭矩为650Nm ，匹配8速M Steptronic变速箱 ，提供后驱和M xDrive四驱（明年夏季）可选 。
奔驰C级AMG对比宝马M3,谁更胜一筹?
就拿奔驰C级AMG和宝马M3来说，这两款车型都是公认的性能怪兽，在高端性能车领域也是毫无疑问的死对头 ，那么今天车叔便来详细对比一下这两款车型 ，看看哪款车型更胜一筹。
经济性更好：从油耗和轮胎损耗方面来看，M3两门也更具优势 。C63 AMG搭载了3升的V8发动机 ，而M3则是0升的V8发动机 ，因此在油耗上C63显然会更高 。同时，由于C63的操控特性 ，其轮胎损耗也相对较大。外观设计独特：M3两门在外观设计上与普通的3系车型有较大差异 ，具有较高的辨识度。
AMG C63 S在发动机动力数据上远远超过了 宝马M3 ，但 宝马 凭借7速双离合的变速箱的上身 ，在百公里加速测试中与AMG C63 S不相上下 ，不过值得一提的是，相比于双离合变速箱 ，AMG C63 S所采用的7速手自一体变速箱的稳定性是有目共睹的 。
综合实际使用情况来看 ，我个人会选M3，因为C63油耗过高，我的百公里平均油耗21升！（按下AMG按钮 ，油耗还会上升3~4升）而M3平均只有15升左右 。开M模式不过也就17~18升的样子！在日常使用情况下 ，M3开起来也比奔驰要舒适。（我总疑心宝马的坐垫要比奔驰的厚 。
但是作为给人舒适印象的奔驰这次和硬朗印象的宝马颠倒了 。C 63 AMG的悬架很硬，过个沟沟坎坎什么的车内颠簸幅度比普通C级要大不少 ，长时间乘坐肯定不舒服 ，毕竟它的调校还是更偏向运动。这套系统的好处是路感比较清晰，适合那种喜欢追求机械质感的朋友 。
宝马M3亮相广州车展,搭载3.0T直列6缸机,用性能诠释其凶狠昭彰
1 、宝马M3演绎的是一种凶狠昭彰 ，无论是新车采用的最新设计 、碳纤维运动套件、还是所具备的动力配置 ，都是基于其运动性能方面的诠释 。0T直列6缸是它目前搭载的动力系统，所具备的功率达到了375千瓦（510匹）+650牛米 ，强悍的动力 ，是一款性能车最基础也是最原始的表现。
2 、020广州车展正在如火如荼的进行中，宝马官方借此机会公布了自己旗下M Power高性能部门中M3/M3雷霆版与M4/M4雷霆版的预售价格 ，其中M3/M3雷霆版预售价格为889-90.89万元；M4/M4雷霆版预售价格为889-989万元 。
3 、天天汽车2020广州车展前方小分队报道 ，新 宝马M3/M3雷霆版与M4/M4雷霆版车型正式公布售价！M3/M3雷霆版预售889-90.89万元，M4/M4雷霆版预售889-989万元 。外观方面，M3/M4采用大尺寸无边框双肾进气格栅 ，展现的棱角分明。搭配M运动套件以及发动机盖上的导风槽 ，整个前脸看上去极具冲击力 。
4、月20日，宝马携家族多款重磅车型亮相广州车展 ，其中全新 2系Gran Coupe推出1款车型 ，售价27万元，纯电动SUV宝马iX3正式上市 ，售价499-50.99万元 。全新宝马4系敞篷版上市 ，共推出3款车型，售价区间为488-588万元。
宝马m3升级19寸轮胎配多少?
1 、宝马M3升级19寸的轮胎可以匹配235 ，245 ，255的轮胎。建议宝马M3升级19寸的轮胎匹配原车的轮胎，如需要改装车辆的话必须咨询宝马厂商的或者是前往专业的改装修理店即可解决问题 。在轮胎的花纹手册中 ，通常都会说明该种轮胎应该配多大英寸的轮毂 。轮毂两侧凸缘之间的距离 ，就是轮毂宽度，同时也决定这该轮毂可安装的轮胎宽度。
2 、轮圈部分，标准版的全新M3/M4标配的是前18英寸后19英寸的锻造轮圈 。前轮规格275/40 R18 ，后轮规格285/35 R19 。雷霆版车型上 ，则升级为前19英寸后20英寸的锻造轮圈。轮胎规格变成了前275/35 R19以及后285/30 R20 。本次北京车展上亮相的全新M3/M4是雷霆版车型，搭载的轮胎是米其林的PS4S性能胎 。
3、宝马M3专属定制轮毂采用电镀银配色 ，与高性能刹车系统搭配时 ，轮毂的金属质感与刹车卡钳的红色或蓝色形成鲜明对比，视觉冲击力强。电镀银工艺在此类车型上的应用 ，不仅是为了美观 ，还能通过高反射率表面降低轮毂在高温环境下的热吸收，间接提升刹车系统效率 。
4 、轮毂与轮胎：搭配Manhart Concave One 21英寸锻造轮毂 ，减轻簧下质量并提升视觉效果 。内装调整细节装饰：基本维持M3原厂布局 ，仅在踏板 、部分内饰面板等位置增加碳纤维饰件，提升运动氛围。
5、011款宝马M3只有一种车身结构 ，是2门4座硬顶敞篷车 。轮胎配置不同 2009款宝马M3的轮胎配置是：全系配备前轮245/45 R18规格的18寸轮毂和轮胎；2011款宝马M3的轮胎配置是：全系配备前轮245/35 R19规格的19寸轮毂和轮胎 。
全新一代宝马M3/M4正式发布!奉上全套官图+视频
1、全新M3/M4的内饰有了更为性能化的升级 ，方向盘上有宝马M家族最新车型标志性的红色M1/M2按键，档把样式和旗舰M8一致，同时配备和旗舰M8一样的Setup按键和M Mode按键 ，可以设置发动机 、悬架 、转向和xDrive系统 ，还允许调整设置制动系统及其舒适和运动模式，设置完成之后可保存到方向盘的M1/M2按钮上。
2、021款宝马M3和M4官图发布 ，新车在外观设计 、动力性能及驾驶模式上均有显著升级 ，预计9月23日正式登场。外观设计 前脸：采用宝马最新的超大双肾进气格栅，搭配肌肉感十足的引擎盖 、运动化前后保险杠及锐利LED灯组 ，整体造型霸气且富有攻击性 。
3、月23日 ，宝马官方正式发布了全新一代宝马M3/M4车型的图片，这两款新车也将在9月26日开幕的北京车展上国内首发亮相 。全新一代宝马M3在英国的售价是75 ，000英镑起（约合人民币699万元）；全新一代宝马M4的英国售价为76 ，000英镑起（约合人民币686万元）。
4 、宝马的设计师并没有开玩笑，他们说M3轿车和M4轿跑车将具有大胆的个性 。如前所述 ，这对高性能汽车具有巨大的双肾格栅 ，该格栅从引擎盖的底部垂直延伸至保险杠的底部，类似于我们在入门级4系上看到的那样 。
5 、动力方面，全新一代宝马M3/M4将搭载两个版本的动力总成 ，标准版最大功率为480Ps ，最大扭矩为550N·m，零百加速时间为2s。雷霆版最大功率为510Ps ，最大扭矩达650N·m ，零百加速时间仅为9s 。与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并且还将提供6速手动变速箱供消费者选择 。
