3系换代,却拉动了5系的销量,宝马的套路实在是太深了
系换代销量不佳，反而拉动5系销量增长 ，主要原因是宝马5系凭借价格优势和产品力抢占3系市场 ，同时宝马也有消耗5系库存的考量 。具体分析如下：宝马3系换代后市场表现不佳新款宝马3系上市后销量持续低迷，7月销量4263辆 ，8月进一步下滑至3332辆 ，与竞争对手奔驰C级相比差距显著 。
品牌影响力与产品综合优势品牌溢价：宝马5系和3系顶着宝马蓝天白云的车标logo，品牌影响力大 ，溢价高 ，很多国人经不住宝马大品牌的吸引。换代改款成功：新5系和新3系每次的换代改款都很成功，内饰越来越时尚美观 。例如没有奔驰新E级那样争议性非常大的车头前脸 ，使得国人在选择时更倾向于5系和3系 。
宝马3系降价主要源于销量低迷 、定价过高 、动力数据下滑以及市场竞争压力 ，经销商通过终端优惠吸引消费者，厂家则计划推出入门车型拉低价格区间，但整体降价策略仍显保守 ，消费者需理性看待降价背后的市场逻辑。销量低迷倒逼价格调整新款宝马3系上市后销量持续走低 ，8月交易量仅3332辆，与老款车型形成鲜明对比 。
这一改动引发两极分化：年轻群体认为“科幻感拉满 ” ，符合他们对时尚、科技的追求；而部分老车主痛心“宝马灵魂没了 ” ，甚至联想到宝马5系因类似设计换代后销量暴跌的案例，担心经典元素的消失会影响品牌认同感 。
去年 ，宝马3系全面换代后 ，在豪华感方面有了一定提升，在运动性方面也不输同级的奔驰C级和奥迪A4L。近日 ，笔者了解到 ，2020款的宝马3系全系车型优惠2万，对于一款换代一年左右且车型销量不错的车型来说 ，这个优惠幅度可以说诚意不小 。
而奔驰E级屈居第二 ，不过和奥迪A6L的差距比较小，考虑到它在今年3月份已经在海外发布了中期改款的E级，如果能在新款发布前给足价格诚意 ，那么还是有机会实现赶超的 。至于宝马5系 ，不到6万的累计销量，和上面两位的差距有点明显的。
5月豪华车销量丨奔驰持续下跌,理想ONE逆势上扬
月豪华车市场中 ，奔驰销量持续下跌 ，理想ONE实现同比大幅增长，市场整体环比好转但同比仍受疫情与缺芯影响。高端轿车市场：宝马包揽冠亚军 ，奔驰E级跌幅显著宝马表现强势：宝马5系以15564辆销量位居高端轿车榜首 ，同比下跌7%，但跌幅小于同级竞品；环比4月增长5236辆 。
豪华品牌价格的进一步下探 ，也吸引了更多消费者第一辆车就选择豪华品牌 。相关数据也显示豪华品牌的增长主要集中在入门级产品 ，在经济下行的背景下，体现出了口红效应。销量高光背后大幅让利 值得注意的是 ，豪华车的逆势上扬与豪华车大幅降价促销也有关系 。
这也就印证了2019年 ，虽然车市整体下行，但是豪华品牌汽车在国内的销量却逆势上扬 。据乘联会数据显示，2019年 ，国内豪华品牌新车销售实现25万辆 ，同比增长19%。
受芯片供应短缺的影响，一向增速迅猛的豪华车市场在2021年按下“减速键” 。乘联会数据显示 ，2021年国内豪华车市场仅同比增长6% ，如去除表现抢眼的特斯拉，这一增幅仅为0.4% 。要知道近几年来 ，国内豪华车市场均保持着两位数的增长 ，2020年的增速甚至达到19%。
宝马5系2025年产量
总结2025年宝马5系的规划年产能为32万辆（燃油+新能源），但实际产量需结合销售表现及产能利用率综合评估 。上半年累计销量约9万辆 ，若下半年需求持续回暖（如6月同比增长565%） ，全年产量或接近规划目标 。
025年中国市场新宝马五系（含燃油版）累计销量达73万辆，11月单月销量07万辆 ，在中大型豪华轿车市场保持稳定表现。
宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元 ，10月销量突破9200台，虽未完全超越竞品，但降价策略已显著拉动销量 ，产品力提升与价格下探形成短期利好 ，翻身仗具备阶段性成效，但长期需平衡品牌溢价与市场定位 。
宝马品牌凭借强大的产品矩阵保持稳健表现 ，12月宝马3系销量11396辆 ，宝马5系售出13083辆，两款车型稳居豪华轿车市场前列 ，其中宝马3系前10个月累计销量突破11万台 ，成为品牌销量支柱，尽管依赖终端优惠策略 ，但仍展现出深厚的市场基础 。
放在3年前 ，小编都不敢想，一台全新的宝马5系只卖29万了？但时间来到2025年 ，“宝马5系只卖29万 ” ，似乎也变得有些合理了。那么对于一款当年落地随随便便就50+的热门车型，怎么被沦为边缘车型的呢？宝马5系跌破29万，具体情况如何？据多方了解 ，目前宝马5系不同款车型均有不同程度的促销优惠。
024年度中大型SUV销量冠军车型为问界M7 ，全年累计销售193342辆，宝马X5以88169辆的销量跻身第四 。以下是具体车型销量及市场表现分析：问界M7：年度销冠 ，新能源市场标杆销量数据：2024年累计销售193342辆 ，同比增长185%，以微弱优势超越理想L6夺得冠军 ，同时刷新中国新能源豪华品牌销量纪录 。
