荣威iMAX8的真实口碑非常不错，其具体表现如下：性价比高：荣威iMAX8作为一款定位高端的紧凑型MPV ，官方售价为188-238万元 ，在同级别车型中具有较高的性价比。它不仅配置丰富，而且动力充沛 ，油耗节省 ，为消费者提供了物超所值的用车体验 。
荣威imax8致命缺点是油耗有点高，动力弱 ，新车异味 ，后备厢空间较小，噪音偏大 。油耗有点高 整体油耗偏高算是这款车的一大缺点 ，车主抱怨最多的缺点就是油耗高。
市场口碑方面 ，荣威iMAX8虽然取得了一定的销售成绩，但消费者反馈并非全然正面 。部分车主反映 ，车辆在使用过程中出现了一些质量问题 ，如电子系统的小故障、车身异响等 。这些问题虽然不至于影响车辆的正常使用，但无疑会影响内行人的购买决策，因为他们更注重产品的可靠性和耐久性。
荣威iMAX8的市场定位实际上相对性高档 ，因而在动力装置的搭载上肯定不容易令我们心寒 。0T大功率汽车发动机能暴发出234大马力 ，360Nm的扭距，驱动力主要参数主要表现十分非常好 。次之iMAX8还搭载了一台来源于爱信的8AT变速器 ，这套驱动力组成用下去或是非常游刃有余的。
而且作为司机来说 ，它也相当友好，其360Nm的最大扭矩在发动机1500转的时候就能完全释放 ，所以它在起步、中低速在加速和高速上超车都表现的很好 ，开起来是相当的轻松 。这次试驾我们开了相当长的高速公路，而这种城际之间的接送也是荣威iMAX8最常走的路况 。
1 、荣威imax8致命缺点是油耗有点高 ，动力弱 ，新车异味，后备厢空间较小 ，噪音偏大。油耗有点高 整体油耗偏高算是这款车的一大缺点 ，车主抱怨最多的缺点就是油耗高 。比如市区平均油耗接近百公里12L，这与碳中和的目标简直背道而驰，你要说大排量 ，强动力也就算了 ，偏偏动力还没什么优势，既不经济又不环保 。
2 、设计缺陷相关问题水循环系统缺陷：防冻液可能因密封问题漏入发动机 ，导致发动机过热、缸体变形或活塞环磨损 ，严重时需大修。变速箱油泄漏：变速箱在7-8万公里更换油液后，可能出现密封件老化导致的漏油现象 ，伴随换挡顿挫 、冲击感增强。
3 、此外 ，荣威iMAX8在细节处理上也存在一定的短板，如内饰材质的选用、噪音控制等 ，这些都可能成为内行人挑剔的点 。市场口碑方面 ，荣威iMAX8虽然取得了一定的销售成绩，但消费者反馈并非全然正面 。部分车主反映 ，车辆在使用过程中出现了一些质量问题 ，如电子系统的小故障 、车身异响等。
4 、荣威iMAX8混动版车型的缺点主要包括以下几个方面：车内气味较大：新车购买后，车内会存在较为明显的气味，需要开窗通风几分钟才能散去 。这对于对气味比较敏感的用户来说 ，可能会构成一定的困扰 。
5、荣威iMAX8优点在于动力与操控出色 、乘坐舒适且配置实用 ，缺点是空间与储物表现一般 、油耗较高且噪音明显、存在一些细节短板。优点动力与操控：搭载0T发动机，最大功率172kW ，峰值扭矩360Nm ，搭配爱信8AT变速箱，动力充沛 ，换挡过程平顺 。驾驶感受接近轿车 ，在高速行驶时稳定性强 。
6 、座椅灵活性差。这里指的座椅是第二排座椅，如果把二排座椅移动到最靠前位置 ，此时膝部空间是能够满足的 ，但是上下车就极不方便 。其次是当二排座椅移到最靠后位置，升起腿托 ，你会发现乘客的双腿根本无法伸直 ，这简直是无法接受的 。
1 、荣威iMAX8优点在于动力与操控出色、乘坐舒适且配置实用，缺点是空间与储物表现一般、油耗较高且噪音明显 、存在一些细节短板。优点动力与操控：搭载0T发动机，最大功率172kW ，峰值扭矩360Nm ，搭配爱信8AT变速箱，动力充沛 ，换挡过程平顺 。驾驶感受接近轿车 ，在高速行驶时稳定性强 。
2 、荣威imax8致命缺点是油耗有点高，动力弱 ，新车异味 ，后备厢空间较小，噪音偏大。油耗有点高 整体油耗偏高算是这款车的一大缺点 ，车主抱怨最多的缺点就是油耗高。
3、荣威imax8有其独特的优势与一些可提升之处 。优点方面 ，空间表现出色，车内宽敞舒适 ，无论是家庭成员出行还是商务接待都能很好地满足需求 。外观设计大气稳重 ，具有较高的辨识度。配置较为丰富，能为驾乘者提供便利和舒适的体验 。动力上也有不错的表现，能满足日常驾驶的动力需求 。
