不是最高的。全国死亡率最高排名的五款车有：起亚K2 起亚K2算得上是一款颜值极高的韩系车，同时还分外的省油 ，然则因为减配的原因，平安气囊和侧气帘基本上都没有
，每一百万辆车就有150人因为交通事故而丧命 。

雪佛兰斯帕可：每百万辆死亡人数96人。这些数据表明，不同车型的死亡率存在较大差异
。需注意 ，上述数据来源及统计方法存在差异
，部分数据可能因媒体曝光不足或统计范围限制导致偏差。因此，在参考这些数据时 ，应保持谨慎态度
，不能仅依据死亡率来绝对评判一款车型的安全性 。

第四，日产轩逸 ，日产轩逸应该算得上是日产旗下最畅销的紧凑车型了
，这款汽车曾经占据中国的汽车销量排行榜，可是这台车就连最基本的eESP都没有配置 ，而且百万台的死亡人数也达到了72
，这也让人们很是纠结
。

中国市场情况：在中国市场上，轩逸 、日产阳光、起亚Rio（国内叫锐欧或K2的姊妹车型）以及福特嘉年华等车型也被提及为事故率或死亡率较高的车型。这可能与中国的道路条件
、驾驶者的驾驶习惯以及这些车型在中国市场的适应性有关 。

在有安全带的情况下
。德系车可以说是最安全的。至于他死亡率最高 ，那是因为安全带使用率基本为0.换个角度，软一些的车型没有安全带
，那自然相对会安全一些 。因为正如日系广告所说，鸟巢式设计
。动能减少。安全增加 。所以没安全带情况下 ，是日系车相对安全一些
。

瑞纳之所以拥有较高的保值率
，一方面得益于其亲民的价格和稳定的性能，使用过程中不易出现故障 ，维修成本也相对较低。另一方面
，瑞纳的外观设计采用了现代汽车最新的流体雕塑设计理念，大胆硬朗的线条赋予了它运动、时尚 、硬朗的形象 ，为消费者提供了宽敞舒适的驾乘体验 。

同时
，豪华品牌的维修成本也相对较高，增加了养车压力。相比之下 ，北京现代瑞纳在价格和维护成本上更为亲民
。综上所述
，北京现代瑞纳的二手车保值率相对合理，但购车时需综合考虑车辆状况
、市场价格以及潜在风险等因素。

瑞纳车因其亲民的价格和稳定的性能 ，使其在长期使用中较为常见 。尽管销量有所下降，但其维修成本相对较低
，市场价格波动不大，显示出良好的经济性
。保值率是评估车型价值的重要指标。作为一款小型车 ，瑞纳的保值率相对较高 。这主要得益于其亲民的价格、稳定的性能
，以及较低的故障率和维修成本
。

价格与保值性：现代瑞纳在二手市场上的存量较少，需求量较大 ，虽然价格相对较高
，同时也意味着较高的保值性。操控与动力：现代瑞纳的操控性能良好，指向精准 ，动力方面表现不错
，超车时也能提供足够的动力 。空间与油耗：瑞纳的空间宽敞，储物空间丰富 ，同时燃油经济性良好
，油耗表现令人满意
。

驾驶体验好：瑞纳手动挡车型的底盘舒适性良好，操控性稳定 ，驾驶体验顺畅。同时，其保值率高
，也是购买时需要考虑的重要因素 。配置实用：虽然内饰设计可能较为平凡，使用硬塑料材料 ，但ESP 、胎压监测和巡航定速等基础功能都具备
，满足日常驾驶需求
。

1
、安全性死亡率最高的车型主要包括起亚K日产阳光、现代瑞纳 、本田思域和雪佛兰爱唯欧等，其他高风险车型还有日产玛驰
、奇瑞QQ等。起亚K2的死亡率高达149-150人/百万辆 ，这一数据在众多车型中尤为突出 。

2、本田CR-V Hybrid被列为美国高死亡率车型的核心原因并非车辆设计缺陷
，而是与驾驶行为 、使用场景等外部因素密切相关。

3
、多年来死亡率最高车型前三甲一直被韩系和日系车型占据，前十日系和韩系占据了6位 ，分别是起亚K2
，日产阳光，现代瑞纳 ，玛驰
，本田思域，瑞纳2门 ，这几款车型都是小型车和紧凑型车，也就是常用的代步车型
，这种低端车型，价格水平比较低 ，性价比很高
，但是同时为了控制成本，安全性能偏低
。

4、岚图（FREE/梦想家）：约9% ，车身铝钢比81% 、电池底盘一体化设计。美国市场事故率与死亡率排名（2025年）车型事故率：起亚Soul EV（114%）、雪佛兰Bolt EUV（事故率较高）等电动车因瞬时扭矩特性或技术适应性挑战
，事故率偏高 。

5
、起亚K2 起亚K2是一款非常不错的城市代步车，从外观上看很时尚
。但是这款车质量不好 ，降价很严重
，安全系数特别差。尤其是在主要死亡率车的排名榜中，起亚K2几乎榜上有名 。如果发生重大事故 ，驾驶起亚K2发生车祸和死亡的可能性非常高
。自然
，它也是死亡率最高的汽车排名中当之无愧的第一名。

6、死亡率较高的B级车主要包括马自达上汽大众帕萨特和本田英诗派 。以下为具体分析：马自达6在安全性方面的表现较为突出地差
。

1 、日产马驰该车型整车重量仅900多公斤，且安全配置较少 ，前后防撞钢梁为泡沫材质。车身覆盖件（如车门
、翼子板等）的厚度可能因成本控制而偏薄，导致其整体重量较轻 。 起亚K2整车重量不足1吨
，在事故中车身损坏程度较大，被部分车主称为“纸糊车”
。

2、丰田 丰田车的质量绝对是世界顶级水平 ，买到丰田车的人
，开几年都觉得这车不会有什么太大的问题，不过很多人吐槽的一点就是这款车车皮薄 ，用手用力按
，铁皮都可以凹进去，而且车漆也非常的薄 ，一不小心就会出现小划痕。要不是冲着他的口碑
，才不会选择入手呢 。

3 、丰田 丰田汽车以其卓越的质量而著称，拥有众多忠实消费者 ，因其可靠性而备受推崇。尽管如此
，丰田车在车皮厚度上的处理常受到批评，车辆铁皮易于凹陷 ，车漆也相对薄弱，易于出现划痕
。如果不是出于对其品质的信任
，消费者可能不会选择购买。

4
、但是本田雅阁虽然是本田B级车中的王牌，但是在车身用料方面并不值得推荐 ，也是和日系普通车型一样
，整车车壳实在太薄了，完全堪比易拉罐 。

5、价格亲民且铁皮薄的车辆有不少
。一些小型家用轿车就属于这类 ，比如某些国产品牌推出的入门级车型。首先
，部分小型车价格较为亲民，通常在几万元到十几万元不等 。它们车身相对小巧灵活 ，停车方便
，适合城市通勤
。像一些主打经济实用的国产品牌小型车，价格能满足预算有限的消费者。

6 、一般来说 ，其价格多在几万元到十几万元不等 。这些车在设计上注重实用性
，配置能满足日常基本驾驶需求，如简单的多媒体系统
、基础的安全配置等
。虽然铁皮薄一些 ，但只要正常驾驶和保养，安全性还是有保障的。而且它们的油耗相对较低
，对于预算有限的消费者来说，是经济实惠的选择 。

1、安全性死亡率最高的车型主要包括起亚K日产阳光 、现代瑞纳
、本田思域和雪佛兰爱唯欧等 ，其他高风险车型还有日产玛驰、奇瑞QQ等
。起亚K2的死亡率高达149-150人/百万辆
，这一数据在众多车型中尤为突出。

2 、根据权威机构数据，死亡率较高的车型多集中在小型车、部分中型SUV ，豪华车及大型车安全性相对更高 。

3
、死亡率最高的五款车型均为小型车
，如福特嘉年华（141人）、现代雅绅特（116人）等；死亡率最低的车型中，豪华大型SUV占比较高 ，如英菲尼迪QX60 、雷克萨斯NX200t
、保时捷卡宴等
，且部分车型死亡率为0。这表明大型车整体安全性优于小型车，豪华车安全性更突出
。