暂停充电 ，将充电器置于通风处降温 。使用万用表检测家庭电压是否在220V±10%范围内 。断开充电器与车辆连接 ，重启车辆后再试。 充电速度异常缓慢可能原因：充电器功率模块故障、线路压降过大 、电池温度过低。解决方法：尝试使用另一台同型号充电器对比确认 。检查充电线缆是否有折损或过长（建议原厂线缆） 。冬季充电前可短途行驶预热电池。
解决方法：首先尝试更换充电器和充电线，确保充电设备无故障 。然后检查充电接口是否有异物或松动，确保接口连接紧密 。若问题依旧 ，可能是电池或电池管理系统故障 ，或车辆充电系统硬件问题，此时需去4S店或专业机构进行检测和维修。在检查和维修过程中 ，务必确保安全 ，使用专业工具，并遵循厂家指导 。
自动断电保护：江铃e200的电池在充满电后会自动断电 ，以保护电池不受过充的损害 。及时拔掉充电器：尽管有自动断电保护 ，但建议车主在充电完成后及时拔掉充电器，避免长时间插着充电器不拔 ，以减少不必要的能耗和潜在的安全风险。
属于电机控制器故障 ，需更换电机控制器 。ERR15（档位故障）：检查换挡器输出电压是否为12V 。ERR16（加速信号故障）：测量加速板输出电压（电机控制器端）。检查前舱搭铁 、驾驶室内搭铁线接触是否牢固 。ERR27（压差过大）：按下仪表按键，查看单体电池电压 。
维修可行性 江铃电动车e200的充电器在出现故障后 ，通常是可以进行维修的。维修过程可能涉及对充电接口、电源线、充电器内部电路以及电池等关键部件的检查和修复。维修步骤 检查充电接口：首先 ，检查充电接口是否有损坏或松动，确保接口能够紧密连接电动车和充电器 。
江铃新能源e200所采用的电池类型是高性能的三元锂电池 。三元锂电池特点：高能量密度：三元锂电池具有较高的能量密度，这意味着在相同的重量或体积下 ，它能存储更多的电能 ，从而提供更长的续航里程。良好的循环性能：这种电池具有较高的循环寿命，能够在多次充放电循环后保持较高的容量 ，确保车辆的长期稳定运行 。
江铃新能源e200采用的是三元锂电池 ，这种电池具有高效 、环保 、安全等优点 。外观方面，江铃E200S相较在售的江铃E200更具时尚感 ，注重对车身线条的修饰。新车采用封闭式设计的前进气格栅 ，同时标配远近光一体式LED大灯；在车身尺寸方面，该车长宽高分别为3580mm、1570mm 、1485mm ，轴距为2345mm 。
电池容量与类型：江铃e200电动车搭载了一块容量为13kWh的三元锂电池 。三元锂电池以其高能量密度 、长循环寿命和良好的安全性能在电动汽车领域得到广泛应用。续航里程：该电池为江铃e200电动车提供了长达152公里的续航里程 。这一续航里程足以满足大多数用户的日常通勤需求 ，降低了续航焦虑 。
江铃新能源e200采用的是三元锂电池。关于电池的更多详细信息，我们将在下文中进行介绍 。江铃E200S在外观方面进行了改进 ，更具时尚感 ，注重对车身线条的修饰 。前进气格栅采用封闭式设计，标配远近光一体式LED大灯。车身尺寸方面，长宽高分别为3580mm、1570mm 、1485mm ，轴距为2345mm。
江铃新能源的e200搭载了三元锂电池 ，这种电池以其高能量密度和持久寿命闻名 。在设计上，江铃E200S相较于现售的E200更加追求时尚 ，尤其注重对车身线条的精致修饰 。
江铃E200N使用的是孚能品牌的电池。 孚能电池在新能源汽车领域有一定知名度 。它为江铃E200N提供动力支持 ，助力车辆行驶 。 这种电池具有特定的性能特点。比如在能量密度方面，能在一定程度上满足车辆的续航需求 ，使江铃E200N有相对合理的续航里程表现 。
1 、E200N作为E200S的换代车型 ，起售价为68万元，其内在升级值得肯定 。该车型定位家庭代步 ，综合工况续航里程约为252km ，完全能够满足日常使用需求。在小城市或城乡结合部等地区，E200N展现出较大的潜力 。在噪音控制方面 ，考虑到其价格定位 ，不应有过多要求 。当时速达到60km/h或以上时，门缝处会存在明显的风噪。
2、江铃新能源e200n以其卓越的续航表现脱颖而出，其续航里程高达251km ，这一成就主要归功于其搭载的233kWh三元锂电池组 。厂家承诺 ，在8年或120，000km的使用周期内 ，电池衰减不超过20% ，并为此提供相应保修，让用户对续航能力充满信心 。
3 、定位家庭代步 ，E200N的综合工况续航里程约为252km ，足以应付日常使用需求。
4 、续航里程：该电池为江铃e200电动车提供了长达152公里的续航里程。这一续航里程足以满足大多数用户的日常通勤需求，降低了续航焦虑 。电池性能：江铃e200电动车的电池性能稳定 ，能够支持车辆在各种工况下正常运行 。同时 ，电池管理系统（BMS）对电池进行精准管理，确保电池的安全性和可靠性。
5、如果以20-30km/h行驶 ，江铃e200l电动汽车的续航几乎能达到标注的最大续航 ，但以高速行驶的话，续航则会降低 。在限制时速120km的高速公路上行驶，以最大时速巡航 ，车辆电机一直高负荷运转 ，没有减速和刹车环节，动能回收完全没用 ，电池只有输出 ，没有输入，所以续航里程比标称的短 。
6 、目前我国生产的纯电动汽车实际续航里程普遍低于标称值。例如 ，最大续航里程为150km的车型 ，实际能跑到100km左右就已经很不错了，而最大续航里程为400km的车型 ，实际能跑进300km就不错了 。因此 ，对于江铃e200l电动汽车的续航里程，消费者需要根据自己的行驶需求和实际情况进行评估和选择 。
江铃E200的慢充功率更接近7千瓦或6千瓦。分析如下：基于充电时间的推算：江铃E200在标准工况下的慢充时间是8到9小时 。如果我们假设它的电池容量是30千瓦时左右（这个容量在同级别车型中比较常见） ，那么按照功率等于能量除以时间的公式来计算 ，如果按9小时充满来算，功率大约是3千瓦 。但需要注意的是，这只是理论上的计算值。
最大续航里程为152km 。充电方式不支持快充 、仅支持慢充 ，充满电需要8小时左右 。悬挂方面 ，采用了前麦弗逊式独立悬架 后拖拽臂式半独立悬架。
续航里程：提供180km和210km两种版本。电池配置：180版配备22kWh三元锂电池，210版配备25kWh三元锂电池 。充电时间：快充分别需0.5小时和0.75小时 ，慢充分别需8小时和9小时 。动力性能：最大功率55kW ，峰值扭矩165N·m，最高车速125km/h。
续航里程：提供180km和210km两种版本 ，满足不同出行需求 。电池与充电：180版车型配备22kWh三元锂电池 ，快充0.5小时、慢充8小时；210版车型则搭载25kWh三元锂电池，快充0.75小时、慢充9小时 。动力性能：搭载最大功率55kW的电动机 ，峰值扭矩165N·m ，最高车速可达125km/h。
不过在家都是慢充的，一般充满需要8个小时左右 ，耗电量大概在30度电左右 ，其实还是很划算的 。我一般是一个星期充一次，我的车续航是300公里的，基本充一次可以够一个星期的使用 。下面是我平时充电的图片 ，很方便哦。
1 、江铃e200故障码ERR0ERR0ERR0ERR0ERR0ERR0ERR1ERR1ERR1ERR27的解决方法分别如下：ERR01（预充故障）：检查高压箱内预充继电器是否吸合 、预充保险是否正常 。测量电池包电压是否正常 ，若排查正常，则可能是电机控制器故障 。
2、江铃E200常见的故障码及含义如下：P0011：凸轮轴位置执行器 - 正时过于提前或系统性能问题。这可能是由于凸轮轴位置传感器故障 、电磁阀故障 、机油压力不足等原因导致 。比如凸轮轴位置传感器损坏 ，会使发动机控制单元无法准确获取凸轮轴位置信息 ，进而影响气门正时控制 。
3、江铃出现故障码，如果是新车 ，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车 ，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来 ，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损 ，那就要更换刹车片。
4 、江铃e200故障可能有：电源开关损坏，使仪器无法正常通电如果电源开关接触不良或损坏 ，电动汽车仪表不能正常通电 。在这种情况下 ，通常需要检查电源连接线的接触不良并进行维修 。如果仍然无法解决，则需要更换新的电源开关。
5 、江铃E200L更换油门踏板的核心步骤及注意事项如下：故障背景与更换必要性部分江铃E200L车主在行驶中可能遇到系统故障报警Err16，仪表盘显示车身感叹号并伴随“嘀嘀 ”声 。经诊断 ，此问题通常与油门踏板（加速踏板）传感器信号异常有关 ，更换油门踏板是解决该故障的有效方案 。
1、江铃e200的质量整体表现不错。以下是具体分析：性能优越：江铃E200的续航里程足够城市日常通勤使用，其高性能电机提供强劲动力 ，驾驶感受流畅 。同时 ，先进的电池技术和智能充电管理系统使得能量转换效率高，运行成本低 ，且能有效延长电池寿命 。
2 、江铃E200的质量整体表现不错 ，具有较高的性价比和良好的市场口碑。首先，从性能上来看 ，江铃E200的续航里程可以达到相当可观的距离 ，这对于城市日常通勤来说已经足够使用 。其搭载的高性能电机提供了强劲的动力，驾驶感受流畅 ，同时配合先进的电池技术 ，使得能量转换效率高，运行成本低 。
3 、江铃e200电动车的电池性能表现良好，适合日常通勤和短途旅行。以下是关于江铃e200电动车电池的详细解电池容量与续航里程 江铃e200电动车搭载了一块容量为13kWh的三元锂电池 。官方数据显示 ，该电池的续航里程达到了152公里 ，这一续航里程足以满足大多数用户的日常通勤和短途旅行需求 。
