东风日产帕拉丁怎么样?

1、郑州日产帕拉丁以日产在美国生产的埃斯特拉为原型 ，这款被称为真正的SUV的运动型多功能车
，与日产途乐 、日产奇骏同为日产越野车家族的重要成员 。从外形上看，派拉丁外形流畅时尚而又不失威猛 ，配上车顶大型管状行李架
，整车显得更有气势
。

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、总结：总的来说，帕拉丁在性能方面表现出色。

3、帕拉丁 是非承载式车身 车身强度大 抗扭曲能力强 奇峻：是承载式车身 就是轿车底盘 如果长时间在车身扭曲的状态下行驶 、可能造成车身变形 。帕拉丁 是分时4驱 相当于中央差速器锁（可加装前后限滑差速器）奇峻：是电子差速器
、越野时无法和机械式差速器相比
。

4、从某种意义上来看 ，这也可以算作是合资自主的一种表现形式——严格意义上说
，新帕拉丁是东风风度品牌下的车型。没错，几年前东风风度还推出悬挂双飞燕东风logo的“奇骏”——MX6 。当然 ，通过这种方式，郑州日产也确实有了更大的产品灵活度去对应市场的反馈
。

5 、帕拉丁在性能上有着不俗的表现。它搭载了高效的发动机
，提供了强劲的动力输出，同时保持了良好的燃油经济性 。此外 ，该车型还配备了先进的悬挂系统和智能驾驶辅助技术
，提升了驾驶的舒适性和安全性。内饰与外观 帕拉丁的内饰和外观设计都体现了东风日产的精心设计
。

锐骐6皮卡加盖变乘用车,郑州日产帕拉索上市

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、郑州日产锐骐6乘用版车型正式更名为帕拉索，新车名称灵感来源于帕纳索斯山 ，并有望于11月上市。设计风格与空间变化：锐骐6乘用版车型延续了现款锐骐6的设计风格
，但货厢部分换装为SUV式的封闭高顶货厢，显著提升了车内空间 。

2、帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山 ，它基于锐骐6皮卡打造而来
，可以看成是其乘用版车型，为非承载式车身 ，有大梁结构车型
。新车在外形上相当粗犷大气
，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条，显得硬朗壮实。从命名来看 ，帕拉索与帕拉丁一脉相承，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵
，同时又与锐骐6紧密相连 。

3 、郑州日产推出的新款带盖越野皮卡，命名为“帕拉索 ” ，车头正中央悬挂的是东风车标
，而非日产尼桑车标
。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，追根溯源的话 ，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。外观造型相当硬派
，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源 。

4、文/佳 提起 帕拉索这款车型，大部分国内消费者可能不是很熟悉 ，它是郑州日产推出的一款中大型SUV
，近日正式上市，一共推出6款车型 ，分为两驱和四驱两类车型
。新车基于锐骐6的皮卡车型打造而来
，甚至可以说它是皮卡原厂加盖后车型，得益于它乘用车的身份 ，也可以让车主享受属于乘用车的一系列优惠政策。

日产帕拉丁2007年的能值多钱

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、-12万元左右07年的郑州日产帕拉丁4l两驱的车现在大概可以卖到18-12万元左右，具体价格要看现车的车况和车辆的手续才能确定 。

2、006年的帕拉丁车型在质量上表现出色
，是一款非常耐用且结实的汽车
。尽管到了07款，其年代稍显久远 ，但它依然能够正常行驶
，价格实惠，仅需几万元即可入手 ，非常适合作为练手车使用。与进口车相比
，日产帕拉丁的质量也毫不逊色 。郑州日产汽车有限公司生产的帕拉丁汽车品牌同样值得考虑。

3 、目前帕拉丁在二手车市场的价格也挺实惠，就算是13款的国五车型也都可以在9万左右拿下 ，如果再买老一点的
，就更便宜了
。哈弗H5 最后当然要提一下我们的越野“老炮儿
”哈弗H5，非承载车身
、相对便宜的价格 ，一度成为早年越野圈里的宠儿。

4、二手车市的普遍折价率是10%每年
，六年大约是一半即13万，但是现在大家买城市SUV都不要四驱的 ，本田 、现代
、日产都是卖两驱为主，所以四驱车型在二手车市上加分不多 。由于六年的两驱帕拉丁大约8万左右
，所以这台4驱的大约9万或10万左右
。07年的A4二手价跟现在新车差不多，没必要买二手。

5、二手帕拉丁之所以那么便宜 ，是因为它的保值率低
，三年的保值率只有54%，作为日产的紧凑型SUV ，它的小毛病相对是比较多的 。

6 、因为曾经帕拉丁的新车售价较高
，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短
。 日产帕拉丁在2003年上市之初有4L+5MT和3L+4AT两种动力总成 ，3L无疑更适合越野
，但停产已经超过10年，后期版本的帕拉丁全部都是4L版本。

帕拉丁和普拉多油耗对比,选择哪个好

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、从油耗评分上看 ，其中帕拉丁为07
，对比普拉多则为26，普拉多更胜一筹 。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧
。

2、不管从哪个方面讲肯定都是普拉多吖。排量 帕拉丁才4 普拉多最低也是而且丰田的越野低扭都很牛的 。就最简单的比较办法 ，让二十多玩的帕拉丁把四十到六十万的普拉多打倒了，那丰田干脆可以黄摊子了
。可以说
，帕拉丁没有任何一样可以跟普拉多比较。

3 、没什么可比性，帕拉丁与普拉多不是一个档次 。就像楼上所说 ，帕拉丁的底盘是皮卡的
，而普拉多的底盘是非承载式车身。走的路线都不一样，普拉多走的是豪华城市suv ，而帕拉丁是相对低档城市suv
。越野能力就很难说
，理论上非承载式结构会有比较好的越野性能，但皮卡底盘也有较好的可靠性。

帕拉丁柴油2.5真实油耗

从通用情况来看 ，丰田RAV4作为城市SUV
，主打经济性 。其主流二手车型（如0L
、5L汽油版）官方综合油耗多在7 - 9L/100km，实际市区油耗约9 - 11L/100km ，高速可低至6 - 7L/100km
。

根据工信部综合油耗
，帕拉丁综合油耗为6L/100km。但根据帕拉丁部分车主的实测数据，实际油耗一般在12L/100km左右 。关于帕拉丁3360是郑州日产在帕拉丁生产的一款紧凑型suv
。截至2019年8月 ，帕拉丁已全面停产，二手市场帕拉丁价格普遍在38万元-19万元之间。

帕拉丁5柴油版的生产年份是2006年
，根据工业和信息化部的综合油耗数据，其平均油耗为6L/100km 。然而 ，根据部分车主的实际测试
，实际油耗大约在12L/100km左右
。这款紧凑型SUV型号为帕拉丁3360，是郑州日产的代表作。

根据工信部综合油耗所示 ，帕拉丁的综合油耗为6L/100km 。这是一个理论上的油耗数值
，通常在实际驾驶中，由于驾驶习惯、路况 、车辆负载等多种因素的影响 ，实际油耗会有所不同
。车主实测油耗 从部分帕拉丁车主的实测数据来看
，其实际油耗一般在12L/100km左右。

帕拉丁油耗在12L/100km左右 。从部分帕拉丁车主的实测数据来看，其实际油耗量不低。影响帕拉丁油耗的因素有很多的 ，首先可以参考一下厂家的配置参数里关于油耗数据参数
，车主的实际油耗与这个相比，应该还是会有挺大出入的
。具体可以参考一下车主发的实际油耗对比下。

日产帕拉丁油耗蛮高的 ，一般在9个油左右，它的内容：传说帕拉丁“Paladin”是中世纪查理大帝麾下12勇士之一 。郑州日产新车取自英雄之名
，寓意其英勇善战、骁勇彪悍
。提起日产生产SUV的历史可以追溯到上个世纪五十年代。

帕拉丁的汽车

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、新帕拉丁发动机是由三菱研发的，属于雷诺日产三菱联盟的技术成果 。以下是关于新帕拉丁发动机的详细介绍：新帕拉丁所搭载的发动机代号为4K31或4K31TD ，这两款发动机均由三菱进行研发
。三菱作为一家具有深厚技术底蕴的汽车制造商
，在发动机领域有着卓越的研发能力和丰富的经验。

2、日产帕拉丁汽车品质优良，能与进口车型相抗衡 。以下是帕拉丁汽车的详细介绍： 帕拉丁是郑州日产汽车有限公司旗下的汽车品牌
。该品牌拥有包括2006款4两驱行政版 、2006款4两驱舒适型
、2006款4四驱豪华型在内的多种车型。 帕拉丁（Paladin）的名字源自中世纪查理大帝的12位勇士之一 。

3、帕拉丁汽车搭载了两款发动机 ，以满足不同驾驶需求：4升自然吸气发动机 设计：四缸设计
。性能：最大扭矩达到150马力
，扭矩输出在208牛·米，能够在5600转时释放最大功率。技术：采用了先进的多点喷射技术 ，配合轻量化铝合金气缸盖和铸铁气缸体
，提升了燃油效率和耐久性 。