2015年全新科鲁兹与卡罗拉哪个安全系数高
可以看出 ，科鲁兹8L最大功率105/6200（kW/rpm） ，最大扭矩177/3800（Nm/rpm），不仅峰值超越了卡罗拉 、思域；还能在更低的6200转速和3800转速下就能实现最高的动力输出；如果从升功率上来看 ，科鲁兹高达58KW/L的升功率甚至还超越了搭载0L发动机的高档车BMW320i ，后者的升功率为57KW/。
外观：个人感觉克鲁兹更时尚 、漂亮 。油耗：毫无疑问，卡罗拉完胜 。这个方面木有可比性。配置做工：卡罗拉稍胜一筹，这个价位的车用料都差不多 。你可以自己对比一下实车 ，我都看过 ，觉得卡罗拉的做工要好些 。
这个价位的车看了很多，其实差距都不是很大 ，最终买了科鲁兹 ，主要是因为他的外形比较符合我的胃口，很运动的感觉。科鲁兹油耗有点大了 ，我现在开核到9个油 ，现在油价有点贵， 200元开不了几天没了 ，有点肉疼。
1.5经典科鲁兹和1.5全新科鲁兹除了外形还有什么不同?是不是同一款发动机...
1、发动机不是同一款 ，经典款用的是L2B发动机，全新科鲁兹用的是L3G发动机 。新款采用5直喷发动机 ，省油动力更强劲 ，2015新科鲁兹在悬架 、底盘 、车身上与老款比基本是脱胎换骨了 。整车重量比经典款轻了100多KG，车身多处使用高强度钢材，谁让重量轻了 ，但是强度不减。
2、新款科鲁兹与老款科鲁兹之间的主要区别在于发动机更换和一些外观上的改动 。新款车型采用了5L发动机 ，取代了原先的6L发动机，这在一定程度上影响了车辆的动力表现 ，但同时也降低了购车成本 ，使其价格首次低至10万元以下 。
3、动力系统：新款科鲁兹：除了拥有与2015经典科鲁兹相同的5直喷发动机外，还提供了4T+7DSG变速箱的选择 ，动力更加多样。老款科鲁兹：主要搭载5直喷发动机 ，变速箱有5MT和6AT两种选择 。悬架 、底盘与车身：新款科鲁兹：在悬架 、底盘、车身上进行了大幅改进，可以说是脱胎换骨 。
15年自动挡科鲁兹是什么级别的
015款雪佛兰科鲁兹自动挡属于紧凑型轿车级别 ，是通用汽车旗下针对家用市场推出的主力车型。以下是详细分析： 车型级别定位根据官方参数 ，科鲁兹2015款明确归类为紧凑型车（A级车），与同级别的大众捷达等车型竞争 。其车身尺寸 、动力配置和价格区间均符合该级别的标准 ，主打日常家用和城市通勤 。
年自动挡科鲁兹是一款紧凑型车。以下是关于15年自动挡科鲁兹的详细解析：车身尺寸与空间：2015年款科鲁兹的车身尺寸为长度4643mm 、宽度1797mm、高度1477mm ，轴距为2685mm 。这样的尺寸设计使得它成为了一款典型的紧凑型车 。车内空间方面，它拥有五座三厢的标准配置，能够满足一般家庭出行的需求。
级别：紧凑型车 驱动方式：前置前驱 优点：4T发动机动力强劲 ，操控有提升。缺点：空间中规中矩 ，高科技配置仅限顶配车型有 。
015款 5l 经典 se at是国产的 。
科鲁兹不是b级车，科鲁兹是a级车。以下是对汽车类别的描述：a级-小型车：比如大众-速腾 ，丰田-卡罗拉 ，日产-轩逸，雪佛兰-科鲁兹等等 。b级—中型汽车：比如本田雅阁 ，大众迈腾 ，丰田凯美瑞，标致508等 。c类-中型和大型车辆：比如奔驰E级 ，宝马5系 ，奥迪A6，凯迪拉克XTS等等。
雪佛兰科鲁兹属于新锐性能中级车 ，轴距2700mm ，在同级别车型中有着不错的表现 。另外雪佛兰科鲁兹属于前置前驱车型，分别有5L自然吸气发动机及4T涡轮增压发动机两款发动机可供选择 。
科鲁兹1.4t测评
科鲁兹4T车型在动力 、内饰 、空间及外观方面表现均衡，适合追求运动感与实用性的消费者 ，但变速箱调校和长期可靠性需结合具体需求权衡。动力性能：运动调校为主 ，低速偶有顿挫科鲁兹4T发动机匹配双离合变速箱，动力响应直接 ，中速域（40-80km/h）油门反应灵敏 ，换挡平顺性在正常驾驶下较难察觉，符合日常通勤需求 。
科鲁兹4T车型在120公里/小时时 ，发动机转速通常在2400-3000转/分钟之间 ，具体数值因车型配置和驾驶条件略有差异 。转速范围的科学依据科鲁兹4T涡轮增压发动机通过涡轮介入提升进气效率，使相同车速下发动机负荷降低 ，因此转速普遍低于自然吸气发动机。
科鲁兹4t的速度和发动机表现均不俗 。速度方面：- 科鲁兹4t搭载的是4L Ecotec涡轮增压发动机 ，最大功率为103千瓦（140马力），峰值扭矩为200N·m 。这样的动力配置使得科鲁兹4t在加速和超车时都能表现出良好的动力性能 ，满足日常驾驶和轻度运动驾驶的需求。
