创界搭载第八代Ecotec435T（3T）智能直喷涡轮发动机，最大功率121千瓦 ，峰值扭矩240牛米；传动方面 ，分别匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱以及CVT智能无级变速箱；其中，搭载9AT变速箱的车型百公里加速3秒 ，百公里油耗7升；而搭载CVT智能无级变速箱的车型百公里加速仅需1秒 ，而百公里油耗更是低至9升。
另一方面，这款车的NVH表现则有所牺牲 ，中低速行驶时车厢内的静音表现不错 ，但驶过较为粗糙的高速路面时，胎噪过滤并不是特别充分 ，稍稍影响了车内整体的静音表现 。 整体上 ，创界RS 9AT车型的驾驶感受，更像是一辆内心有点躁动的家用SUV 。 外观个性十足 与躁动的内心呼应 ，创界RS版外观也是很有力量感和运动感的。
在传动系统方面 ，创界提供了两种选择：一是与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱匹配，百公里加速时间为3秒，并且百公里油耗控制在7升；另一种则是搭载CVT智能无级变速箱 ，其加速表现更佳 ，只需1秒，并且具有更低的油耗 ，仅为9升 。总的来说 ，雪佛兰SUV创界的售价区间合理，性价比高 。
在传动系统方面 ，创界提供了两种选择：9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱和CVT智能无级变速箱。搭载9AT变速箱的车型百公里加速时间为3秒 ，百公里油耗为7升；而搭载CVT智能无级变速箱的车型百公里加速时间仅需1秒，百公里油耗更是低至9升 。
设计语言：硬朗风格凸显年轻化定位2019款雪佛兰创界采用雪佛兰家族式设计语言 ，整体造型硬朗且富有力量感 。前脸部分 ，分体式大灯组搭配熏黑蜂窝状进气格栅，营造出强烈的视觉冲击力；车身侧面线条流畅 ，悬浮式车顶设计配合黑色轮眉 ，强化了SUV的跨界属性；尾部造型简洁，双边共两出排气布局进一步提升了运动感。
雪佛兰创界被明确定位为紧凑型SUV，这一级别的车型通常具有适中的车身尺寸、灵活的操控性能以及较高的性价比 ，非常适合年轻消费者或家庭用户 。设计与性能 时尚设计：雪佛兰创界采用了独特的时尚设计 ，动感外观展现出年轻活力的风范，符合紧凑型SUV的市场定位 。
雪佛兰创界：动力参数占优 ，但采用的是3T三缸发动机。三缸机存在抖动问题 ，这可能会给后续用车带来隐患，且动力总成的皮实耐用性相对较差 ，常规保养成本可能较高 。日产逍客：动力表现虽在参数上不如创界 ，但搭载的MR20发动机经过多年市场考验，皮实耐用 ，常规保养能省下不少费用 ，稳定性更高 。
雪佛兰创界rs：在外观设计上，纯正美式SUV造型设计 ，以先导概念版SUVFNR-Carryall为灵感来源。细节设计上 ，分体式LED前大灯，家族式双进气格栅以及前保险杠。此外，创界还采用17_熏黑运动轮毂 ，搭配Redline尚·红系列套件；创界RS全系采用LED大灯 ，高光通率和远近光自动智能切换，保障司机行车安全 。
在产品力方面 ，雪佛兰创界有着同级极为年轻化与动感的造型 ，仅凭造型设计就足够俘获大批消费者芳心，对于年轻消费者有着绝对吸引力 。除此之外 ，创界有着非常丰富的配置及互联科技。
1 、设计语言：硬朗风格凸显年轻化定位2019款雪佛兰创界采用雪佛兰家族式设计语言 ，整体造型硬朗且富有力量感 。前脸部分，分体式大灯组搭配熏黑蜂窝状进气格栅 ，营造出强烈的视觉冲击力；车身侧面线条流畅 ，悬浮式车顶设计配合黑色轮眉，强化了SUV的跨界属性；尾部造型简洁 ，双边共两出排气布局进一步提升了运动感 。
2 、底盘方面 ，逍客和CH-R使用的都是前驱形式，在通过性方面较为局限。而创界则破天荒的配备了适时四驱系统，在同级别合资车型中十分罕见 ，就像同级别合资车中很少还有采用后扭力梁式非独立悬架一样罕见 。
3、虽然有“一朝被蛇咬 ，十年怕井绳”这么一句老话，但小编觉得现在真没有将三缸发动机一棒子打死的必要 ，有的时候真的要自己去试一试才知道 。就拿这辆雪佛兰创界来说 ，紧凑型SUV的定位 、雪佛兰年轻化的家族设计 、相对较为丰富的配置，都非常能够满足年轻消费者对第一辆SUV的需求。
4、雪佛兰创界定位于紧凑型SUV ，于2019年9月5日在成都车展上正式推出市场 ，填补了雪佛兰在紧凑型SUV领域的空白，新车定价199-199万元 ，全系提供自动挡 。
5 、既然尺寸略小于传统紧凑型SUV ，创界自然在定价方面也相对更加友好，目前在售车型指导价为199-199万元 ，主要竞争对手也锁定在别克昂科拉GX 、大众T-ROC探歌/途岳、日产逍客等车型 ，面对强劲的对手们，雪佛兰创界的优势何在呐？让我们详细解读一下它的产品力 。
6 、说到日产逍客这款SUV，想必大家都很熟悉它 ，很早就来到中国市场 ，是一款征战多年的老将，期间进行过换代 ，销量是越来越好 ，属于入门紧凑型SUV级别的标杆。
1 、以下5款美系车不建议购买：雪佛兰创界、雪佛兰畅巡 、别克英朗 、福特翼虎、林肯冒险家 。具体原因如下：雪佛兰创界定价过高：官方指导价199-199万元，品牌力难以支撑价格 ，虽经销商优惠力度大 ，但售后服务质量需考虑 。空间局促：轴距仅2640mm，后排空间未达紧凑型SUV标准 ，座椅削减压缩导致长途乘坐舒适性差。
2、保值率低美系车保值率低的原因是多方面的。首先 ，过去美系车油耗高的印象尚未完全消除，而购车时油耗是消费者重要的考虑因素之一 ，这直接影响了其保值率 。其次 ，部分美系车销量不佳，经销商为了刺激销售，往往会给出较大的优惠 ，这在一定程度上削弱了车辆的保值能力 。
3 、不建议买美系车的原因：做工粗糙 ，保值率低，油耗高。不建议买美系车的原因：做工相对粗犷 。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的 ，这些方面可以在内饰饰板的拼接缝隙 、按钮质感、内饰用料等方面可以看出 。油耗较高。
1 、雪佛兰创界被明确定位为紧凑型SUV ，这一级别的车型通常具有适中的车身尺寸 、灵活的操控性能以及较高的性价比，非常适合年轻消费者或家庭用户 。设计与性能 时尚设计：雪佛兰创界采用了独特的时尚设计 ，动感外观展现出年轻活力的风范 ，符合紧凑型SUV的市场定位 。
2、雪佛兰创界是一款时尚紧凑型SUV，专为年轻消费者设计。其3升涡轮增压发动机能输出166马力和240牛米的扭矩 ，搭配CVT变速箱 ，提供平滑而可靠的驾驶体验 。此外，CVT变速箱的简洁内部结构使其在家用车上备受欢迎 。该款SUV前悬架采用麦弗逊独立悬架 ，后悬架使用扭力梁非独立悬架。
3 、雪佛兰创界是一款具有鲜明“双面性格”的紧凑型SUV ，通过Redline与RS两种设计风格，在同一车型上实现了“潮 ”与“野 ”的碰撞，成为细分市场的搅局者 。设计理念：继承Trailblazer之名 ，展现力量感命名渊源：创界继承了雪佛兰北美硬派SUV“Trailblazer”的名号 ，虽定位不同，但设计上延续了精悍感 。
4 、雪佛兰suv创界配置还不错 ，具体如下：创界是雪佛兰旗下一款紧凑型SUV ，官方指导售价为199-199万元；创界搭载第八代Ecotec435T（3T）智能直喷涡轮发动机，最大功率121千瓦 ，峰值扭矩240牛米。
5、设计语言：硬朗风格凸显年轻化定位2019款雪佛兰创界采用雪佛兰家族式设计语言 ，整体造型硬朗且富有力量感。前脸部分，分体式大灯组搭配熏黑蜂窝状进气格栅 ，营造出强烈的视觉冲击力；车身侧面线条流畅 ，悬浮式车顶设计配合黑色轮眉，强化了SUV的跨界属性；尾部造型简洁 ，双边共两出排气布局进一步提升了运动感 。
6 、动力方面 ，创界RS搭载3T智能直喷涡轮发动机，最大功率为165马力，峰值扭矩240牛米 。传动方面匹配9速手自一体变速箱与CVT无级变速箱。雪佛兰创界RS拥有时尚的外观设计 、个性鲜明的内饰风格、以及充沛的动系统 ，如果你想选购一台颇有个性的紧凑型SUV ，雪佛兰创界RS值得考虑 。
雪佛兰创界Readline百公里加速3秒，整体性能表现较为出色 ，具备一定运动属性 ，在同级别中有较高阶表现，具体如下：动力系统与加速表现雪佛兰创界Readline搭载3T涡轮增压发动机 ，最大输出165马力 ，峰值扭矩240牛米 。
雪佛兰创界被明确定位为紧凑型SUV，这一级别的车型通常具有适中的车身尺寸 、灵活的操控性能以及较高的性价比 ，非常适合年轻消费者或家庭用户。设计与性能 时尚设计：雪佛兰创界采用了独特的时尚设计 ，动感外观展现出年轻活力的风范，符合紧凑型SUV的市场定位 。
设计语言：硬朗风格凸显年轻化定位2019款雪佛兰创界采用雪佛兰家族式设计语言 ，整体造型硬朗且富有力量感 。前脸部分 ，分体式大灯组搭配熏黑蜂窝状进气格栅，营造出强烈的视觉冲击力；车身侧面线条流畅，悬浮式车顶设计配合黑色轮眉 ，强化了SUV的跨界属性；尾部造型简洁 ，双边共两出排气布局进一步提升了运动感。
