【A/C】制冷开关 按压开关手动开启或关闭空调制冷，只有当发动机和鼓风机运行时才能起作用 。温度调节 旋转旋钮控制车内空气温度 ，红色区域为热风
，蓝色区域为冷风
。模式调节 按压可选择4种出风方式，依次为：a.面部位置：风从中央出风口和侧出风口送出。b.面部和脚部位置：风从中央出风口、侧出风口和足部出风口送出 。

018款长安逸动DT的空调系统操作简便 ，功能多样
。其中
，A/C开关负责开启或关闭制冷功能，但只有在发动机和鼓风机运行时才能生效。温度调节方面 ，通过旋转旋钮可以控制车内空气的温度
，红色指示区域为热风，蓝色区域为冷风 。

年款长安逸动6L手动挡是一款定位家用经济的紧凑型轿车 ，以下是其详细分析：动力系统搭载6L自然吸气发动机（型号JL478QEB），最大功率92kW（125马力）
，峰值扭矩160N·m，匹配5速手动变速箱
。动力特点：低转速扭矩充足（2000rpm即可输出90%扭矩） ，适合城市代步；高速超车需降档拉高转速。

016款逸动自动挡是一款综合表现较为出色的车型
，在价格 、配置
、动力、外观及性价比方面均有亮点，适合追求实用性与经济性的消费者 。价格方面 ，2016款长安逸动6L自动挡在二手车市场价格区间为4万至6万元
，具体受车况 、里程
、配置及地区影响。

016款逸动xt是什么发动机逸动和逸动xt的区别逸动xt的发动机是由长安汽车自主研发的全新一代BlueCore6L自然吸气及5T涡轮增压直喷两款高效发动机，具备劲、净 、静三大优点 ，并匹配长安全新开发的5速手动变速器及采用日本SSII手自一体变速器
。

长安逸动XT和逸动的区别为：外形尺寸不同
、发动机不同、最大扭矩不同 、油耗不同、最快速度不同 外形尺寸不同 长安逸动XT：长×宽×高（mm）4505×1820×1505。长安逸动：长×宽×高（mm）4710×1820×1505 。发动机不同 长安逸动XT：116kW（4L涡轮增压）发动机
。

变速箱匹配逻辑 动力适配：2016款逸动XT全系搭载6L自然吸气发动机
，手动挡与5挡手动匹配，自动挡与4速手自一体匹配 ，未出现其他动力组合。 停产状态：2016款逸动XT已停产
，当前市场二手车或维修配件仍以原厂配置的5挡手动和4速手自一体变速箱为主 。

1
、今天这台车是一款黑色的2016款手动风尚版逸动，长安称之为珠光黑 ，黑色的逸动，我今天是第一次见
，是的，你没听错 ，是第一次见
。

2、爱车逸动是16款手动风尚型。爱车逸动实用三年
，外观依然风采依旧 。爱车逸动百色外观看着时尚霸气
。逸动前脸采用银色镀铬装饰条飞翼式中网和鲨鱼大嘴组合。爱车逸动柳叶眉前大灯看着神形凌人，还搭载LED日间行车灯 。逸动溜背式设计看着时尚
。爱车逸动尾部设计的没那么花里胡俏是我喜欢的风格。

3 、我的逸动的颜值在二代逸动出来之前还是很高的 ，现在给二代逸动抢了风头
，但是也显示出了长安汽车一代更比一代好理念 。

4
、016款逸动xt是什么发动机逸动和逸动xt的区别逸动xt的发动机是由长安汽车自主研发的全新一代BlueCore6L自然吸气及5T涡轮增压直喷两款高效发动机，具备劲、净 、静三大优点 ，并匹配长安全新开发的5速手动变速器及采用日本SSII手自一体变速器。

5
、以下内容适用于长安2018款逸动DT
。空调出风口 制冷 【A/C】制冷开关 按压开关手动开启或关闭空调制冷
，只有当发动机和鼓风机运行时才能起作用。温度调节 旋转旋钮控制车内空气温度，红色区域为热风 ，蓝色区域为冷风 。

款逸动XT的离地间隙官方标称为160mm（16cm）
，加装护板后约为12 - 13cm
。官方标称离地间隙汽车离地间隙是指汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点与地面的垂直距离。对于16款逸动XT而言 ，其官方标称的离地间隙为160mm，也就是16cm 。

016款长安逸动XT的最小离地间隙为16厘米（满载状态下）
，该数据符合紧凑型车的常规底盘高度范围，需注意其通过性与高速稳定性的平衡特性
。

通过性优：大包围设计提升15mm离地间隙 ，适合喜欢自驾、想去路况不好地方游玩的人。长安逸动XT指导价：19-69万元 特点：颜值出色 、配置良心：获得不少消费者青睐 。

但是相比帝豪
，远景S1的轴距更长一些，达到了2688mm ，所以在车内空间上表现得比帝豪更加优秀
，另外174mm的车身离地间隙也足以应付绝多数复杂路况
。目前在售的远景S1搭载的有两款发动机，分别是4T和5L ，匹配的是五档手动以及CVT无级变速箱。

1
、016款长安逸动转弯半径为01m 。中型车00至100m
，铰接车50至150m，普通消防车00m ，大型消防车100m
，登高消防车100m，一些特种消防车辆100至00m
。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置 ，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。

2、在转向方面
，逸动PLUS在初始响应和响应线性度方面都能做到“车随心动 ” 。打方向盘的幅度小，转弯半径也小 ，而且转向精准 、响应灵敏。另外
，不论是在启动和加速等非稳态工况下，还是在怠速和巡航等稳态工况下 ，逸动PLUS还有着出色的NVH表现
。

3
、长安逸动DT属于紧凑型轿车
，是长安汽车针对入门级家用市场打造的经济实用型车型，核心定位为满足家庭日常出行需求 ，兼顾性价比与实用性。

4、在城市道路行驶中
，车辆能够灵活应对各种路况，转弯半径较小 ，便于在狭窄路段进行掉头或转弯操作 。在高速行驶时
，车身的稳定性也得到了有效保障，为驾驶者提供了安全可靠的驾驶环境
。

5 、五菱缤果410km尊享版 ，国补后到手价48万（原价88万，叠加2万国补+4000企业礼）。其优势在于支持快充
，续航里程达410km，后置后驱布局使转弯半径小 ，非常适合县城通勤场景 。日产轩逸经典
，国补后6万多
。这款车省油，百公里油耗仅6个油 ，后备箱空间大
，后排乘坐也不拥挤。

6、-8万经济型代步车：低成本入门首选五菱宏光MINIEV：车身长度仅9米，转弯半径小 ，停车难度低；充电月费用约80元
，适合城市短途通勤 。吉利帝豪燃油版：标配360°全景影像，新手倒车时可清晰观察周围环境；二手车保值率约65% ，后期转手损失较小
。

016款长安逸动XT的变速箱型号分两种情况：6L手动挡车型搭载5挡手动变速箱
，6L自动挡车型搭载4速手自一体变速箱（部分信息显示后续可能逐步替换为长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，但2016款原厂配置以4速手自一体为主）。

长安逸动XT 2016款自动挡车型的变速箱型号为爱信6AT（6挡手自一体变速箱） 。以下为详细说明：变速箱型号的明确信息长安逸动XT 2016款自动挡车型所配备的变速箱是爱信6AT ，即6挡手自一体变速箱
。这一变速箱型号是经过官方确认以及众多实际使用反馈所证实的。