1、021年7月27日，上汽通用汽车别克品牌正式宣布2021款君越家族上市，此次上市共推出了四款车型 ，售价区间为298万元至298万元。其中 ，新增的552T豪华型车型备受关注 。新增车型与动力配置 2021款别克君越家族新增了搭载全新动力总成的552T豪华型车型 。
2、近日，2021款别克君越家族正式上市 ，新车共推出4个版本车型 ，其中552T为新增入门级车型。作为年度改款车型，新车主要针对配置进行了升级 ，搭载了最新的智能车机系统 ，科技感大幅提升 。
3 、自2019年改款之后，别克君越取消了5T车型 ，全系都采用0T发动机 。近日 ，别克正式发布了2021款君越，包括艾维亚在内全系共提供了4款车型 ，售价298万元-298万元。值得注意的是入门车型采用了全新的5T+9AT的动力总成 ，车型尾标为552T看起来颇有气势 。
4 、动力方面，2021款别克君越家族配备两套驱动系统，新增的552T豪华型搭载5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱 ，最大功率124kW ，最大扭矩250N·m 。另外两款652T车型和君越Avenir艾维亚旗舰型则搭载0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW ，最大扭矩350N·m。
5、日前 ，买车网Buycar获悉，2021款别克君越正式上市 ，新车共推出4款车型 ，售价区间为298万-298万元 。作为年代改款车型，新车外观延续了老款车型的设计风格 ，并新增一款5T车型供消费者选择 。
Avenir艾维亚旗舰型 指导价格：298万元 推荐指数：★★★★☆ 作为旗舰车型 ，主打的是艾维亚风格和后排乘坐的舒适性，毕竟只有这个配置是艾维亚 ，2万元增加了360度全景影像 、可变悬挂 、后排座椅加热、通风 、按摩 ，后排多媒体控制 、后排独立空调等，还是比较值得，当然之一版的商务气质对得起这个价格。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
君越（Lacrosse）上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新 ，共推出四款车型，售价298万元-298万元 。其中 ，新增一款552T豪华型携全新动力总成“入列” ，新车搭载通用汽车5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合，为消费者带来更加丰富的中高级车选择。
今天要说的这款车是2021款 君越 ，如果对动力没有过多需求 ，这辆车绝对是宜商宜家的首选车型，君越5T车型目前仅有一个配置 ，命名为552T豪华型 ，下面就看看这辆车的具体表现。
021款别克君越552T作为新增车型，最大区别就是搭载了通用LFV 5L SIDI直喷涡轮增压发动机 ，其最大功率为169马力 ，峰值扭矩为250牛·米；传动系统匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱 。
值得一提的是，新款君越的车机系统做了不小的升级，装配了最新版本的别克eConnect智能互联系统 ，具有账号管理、语音控制 、Apple CarPlay和百度CarLife手机互联以及安吉星和OTA在线升级等功能 ，实用性有很大程度的提升 。作为一款家用和商务属性都比较强的车，君越的空间表现自然不会差。
那么君越552T到底值不值得入手？还是要分析一下 。首先是外观 ，虽然市场定位不一样 ，但是君越552T的设计风格还是最常见的模样，没有太大的变化 。不过从细节可以看出 ，这款车主要强调运动感 ，而且车身也是偏向层次分明。作为一款中级车，君越552T的尺寸也是十分够格 。
1 、落地价方面 ，君越的最低配2021款552T豪华型的官方指导价为219800元 ，以天津市为例，目前该地最高有53000元的优惠幅度 ，所以这款车的终端价格为166800元；如果全款购买的话 ，再加上商业险6922元，上牌费用500元，购置税14761元 ，车船使用税150元 ，交强险950元，那么总的落地价就是190083元左右 。
2、目前 ，君越2021款的官方指导价为219800元-289800元 ，君越的最低配2021款552T豪华型的官方指导价为219800元，目前徐州市最高有50000元的优惠幅度 ，所以这款车的裸车价格为169800元 ，购置税和车船税等必要花费16627元，再加上商业保险7002元 ，最终的全款落地价为193429元。
3 、不仅拥有并线辅助 ，后驻车雷达等功能，甚至还拥有语音识别控制系统 ，车联网等其他品牌高配才能够享受到的配置 ，18万左右的价格能够拥有这样的配置可以说是物超所值 。而在动力方面，君越552T装配的是型号为LFV的5T发动机，功率最高能够达到169马力 ，匹配的是九速手自一体变速箱 。
4 、别克君越552T、2020年7月28号上市 ，2021款 别克君越552T豪华型298万元。
5、今年7月，新别克君越增加了搭载5T发动机的552T车型 ，作为全系入门车型552T售价仅为298万元 ，更实惠的价格使它定位更加清晰，更符合商务活动需求 。那么 ，2021款别克君越552T表现到底怎样 ，是否能够满足商务精英人士需求？接下来一起来看 。
1 、现在中级车市场里可以说竞争十分激烈，为了能够吸引更多消费者 ，各大厂商采取各种措施 ，比如说降低排量。不过，对于 君越而言 ，最能够拉低中级车门槛的措施还是给出最优惠的价格。君越最近推出2021款命名为552T的5T版本 ，官方给出的指导价为298万，但是还有3万左右的优惠空间 。
2 、在很多人的意识中，定位高端的车子 ，必须是大排量发动机 ，比如别克旗舰轿车君越曾经搭载过0L V6发动机 。但在节能减排成为主旋律的今天，君越搭载的也是“包打天下”的0T。并且 ，为了让更多人可以拥有这款宜商宜家的别克旗舰轿车 ，君越2021款新车的入门级车型采用了5T发动机 。
3、但对君越自身来说，虽然没有了入门级动力之后 ，0T车型的门槛降低 ，使得全车系的起售价与中期改款前持平，但在市场终端却一定程度上限制了优惠幅度 。 而且我们能看到 ，5T君越在7月份重返市场之后 ，销量大约占到君越车系的四分之一，可见5T的君越还是很有市场的。别克这波操作可以算是亡羊补牢 ，为时不晚吧 。
4 、落地价方面 ，我们以君越的最低配2021款552T豪华型为例，其官方指导价为219800元，据了解目前杭州市最高有41000元的优惠幅度 ，所以这款车的裸车价格为178800元；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险7242元，购置税15823元 ，上牌费500元 ，车船使用税150元，交强险950元 ，最终的落地价是203465元 。
君越同样保持了别克家族式的造型设计 ，风格沉稳大气，商务气息浓郁。巨大的飞翼式进气格栅不但辨识度很高 ，也有效的增加了整体时尚感 。作为入门款车型 ，仍然采用全LED自动感应大灯，在豪华感方面丝毫不示弱；迈腾采用了家族式的设计语言 ，四根横向镀铬饰条拉伸了该车前脸视觉上的宽度 ，让迈腾看起来非常稳重大气 。
如果你对乘坐空间非常在乎的话，推荐选轴距长的君越车，而这两款车的尺寸如上表所示 ，2021款330TSI DSG 30周年纪念版 迈腾的尺寸：车长4865mm 、车宽1832mm、车高1471mm ，轴距为2871mm；2022款652T 豪华型 君越的尺寸：车长5026mm 、车宽1866mm 、车高1462mm，轴距为2905mm。
在配置上 ，新车仍旧在整个B级车市场处于十分领先的地位 。君越全系搭载8安全气囊 ，并且有被动行人保护、并线辅助，中高配车型还搭载了主动刹车以及车道偏离/保持系统 。在辅助驾驶配置上 ，全系均配备了倒车雷达 、倒车影像 、车侧预警、定速巡航等功能 ，实用性极强。
第一台便是别克家族的君越，相比于君威而言 ，君越在豪华的属性上要更强一些 ，虽然说别克君越并非是豪华品牌旗下的车型，但其身上散发出来的优雅质感 ，是很多同级别车型所无法比拟的。的确 ，君越在市场上的表现不尽人意，但就豪华感而言，还是能够撑住场子 。
对于普通消费者 ，尤其年长一些的消费者而言 ，迈腾更是购车时的不二之选 。随着电动车在国内的不断兴起，以及自主品牌的围剿 ，车市掀起了拼价格 、比豪华的风向 ，而B级车也从“一家独大 ”到了“百花齐放 ”的局面。这不，最近通用和本田分别在中国推出了君越 、雅阁混动等一系列的换代车型 。
1、在配置上 ，新车仍旧在整个B级车市场处于十分领先的地位 。君越全系搭载8安全气囊 ，并且有被动行人保护、并线辅助，中高配车型还搭载了主动刹车以及车道偏离/保持系统。在辅助驾驶配置上 ，全系均配备了倒车雷达 、倒车影像 、车侧预警、定速巡航等功能 ，实用性极强 。
2 、综上所述，别克君越凭借其出色的外观设计 、豪华的内饰配置、舒适的驾乘体验 、卓越的动力性能以及优质的售后服务 ，在B级车市场中脱颖而出 ，成为佼佼者 。无论是从产品实力还是从市场表现来看，别克君越都具备成为同级车型标杆的潜质。
3 、别克君越这款车很好，值得你拥有：外观方面新君越给人最主要的感觉就是变年轻了很多 ，整车设计看上去更加流畅 ，看起来比老款更精致，外观就仁者见仁吧；内饰方面依旧是环抱式的设计 ，看起来非常大气 。
