十年十款经典车,换代最失败的是科鲁兹
1、第一代科鲁兹2013年引入国内，一直生产到2017年 ，在此期间科鲁兹还推出了Hatchback版本（掀背版）以及第二代车型 ，所以出现了两代同售的情况。不过全新的D2平台短轴科鲁兹上市后反响平平，我们再也看不到原来科鲁兹经典的影子 ，再加上动力也没有改变 ，该车型日渐衰败 。
2 、第二代雪佛兰科鲁兹 雪佛兰科鲁兹最辉煌的时候，应该没人不记得吧 ，从09年上市 ，这款美系家轿就让人眼前一亮，2010到2014年是科鲁兹的销量巅峰 ，可以说是如日中天 ，现在很多爆款夺冠热门都不是它的对手，造型现在看也是很经典的美系轿车 。
3 、即便是雪佛兰拿回来了全球版的科鲁兹，也止不住科鲁兹的下滑 ，科鲁兹的月销成绩已经不足1万辆了。时间来到了2018年的成都车展 ，这是科鲁兹车系最后一次产品线完善，雪佛兰在此次的车展上上市了全新的科鲁兹Redline车型 ，相比于普通版车型 ，采用了更加运动的专属配色和设计，专门针对于喜欢运动的年轻人 。
4、对于雪佛兰 ，很多人对其最深的印象就是那款经典的紧凑型A级轿车科鲁兹 。而在早前就有媒体报道雪佛兰科鲁兹已在上汽通用雪佛兰官网上悄然下线 ，针对此事有媒体进行确认，官方回复称这属正常产品换代 ，紧凑型市场将由科鲁泽和科沃兹担纲 ，所以这代表着科鲁兹车型已正式退役。
一汽大众系统cns3_cn_vwmqb_p9160j)更新了什么
1 、目前未发现关于一汽大众系统cns3_cn_vwmqb_p9160j具体更新内容的直接信息 。根据公开资料，一汽-大众在2025年9月15日起针对迈腾B高尔夫 、探岳L等主力燃油车型通过OTA升级新增了400多项功能优化 ，但这些优化未明确指向cns3_cn_vwmqb_p9160j这一具体系统版本 。
国产车真比合资车差?领克05对比完大众探岳X,高下立判!
领克旗下的00005四款车型都出自吉利/沃尔沃的CMA平台架构。虽然其中有很多沃尔沃的基因 ，但毕竟品牌是国产的，因此，出自CMA架构的领克05相比大众探岳X显然也是不遑多让 ，在这一局里暂时先打成了一个平手 。
总体来说 ，领克05的出现让中国品牌里又有了一款可以和海外品牌正面硬刚的20万元级产品，至少从底盘角度来看 ，领克05不输于大众探岳 。结构设计、材质选择以及科技配置等等 ，领克05部分细节甚至更优于大众探岳。
同时，领克05全系标配0T+8AT的动力总成 ，而探岳X的0T入门车型价格较高 ，且采用的是双离合变速箱。在性价比方面，领克05显然更胜一筹 。
虽然两车定位有一些区分 ，不过尺寸相差无几 ，探岳X车长为4626mm，轴距为2730mm ，领克05车长为4592mm ，轴距为2734mm，所以在空间方面不相上下 。轿跑SUV最大的特点就是溜背造型，两车在细节方面还是有较大区别的。探岳X采用双尾翼的设计 ，银色镀铬饰条由A柱沿车门顶端贯穿到车尾 ，形成一条优美的弧线 。
由于领克和大众都有多款车型，不同车型底盘表现存在差异 ，下面以领克05和大众探岳为例对比 ，领克底盘略胜一筹 。从底盘防护来看，拆下底护板后 ，大众探岳没有大面积喷涂PVC涂层 ，仅在护板防护不周全处有一定覆盖；而领克05的喷涂面积比大众探岳大很多。
大众途观L对比大众探岳,谁才是德系中型SUV的标杆车型
既然说到了外观肯定少不了二者的体积对比，途观L车身尺寸 ，4712*1839*1673mm ，轴距2791mm；探岳车身尺寸4595*1860*1660mm，轴距2731mm 。如果在意空间 ，那一定需要选择途观L ，更加实用，这也符合厂商对其目标群体的定位，相比之下隔壁的探岳几乎小了一圈 ，如果要较真的话探岳只能算大一些的紧凑型SUV 。
新款探岳：是德系高端中型SUV ，2018年10月22日上市，出自一汽-大众。途观L：途观L出自于上海大众 。车型选择不同 新款探岳：提供280TSI 、330TSI 、380TSI及两驱、四驱四种动力选择 ，共计10款车型 。途观L：搭载了8T（330TSI）与0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。
上汽大众途观L和一汽大众探岳都是大众品牌在国内市场的主力SUV车型 ，各有特点 。以下是详细对比： 平台与血统途观L：基于MQB平台打造，是海外版Tiguan的加长版本 ，轴距加长至2791mm ，更注重空间表现，定位中型SUV 。
美系德系大碰撞!探险者VS大众揽巡,二者差距明显?
如今 ，国内中大型SUV市场很受各大车企的关注 ，比如在前段时间，一汽大众就带来了旗下全新中大型SUV——揽巡 ，新车厂商指导价249-359万元。而这款新车与同样在下半年上市的全新长安福特探险者形成了直接竞争关系。
美系VS德系 ，谁的气场更强？作为长安福特现在的SUV旗舰，在外观上，全新福特探险者采用了家族的最新设计语言 ，主打豪华的外形风格 ，拥有众多的经典欧美系设计元素，线条孔武有力而又不乏精致 ，整体风格大气磅礴 ，因此官方将全新福特探险者定义为“陆上游艇 ” 。
中大型SUV市场热度逐渐升温，越来越多车企面向这个细分领域展现出自己的拿手绝活 ，比如说同属于美系范畴的福特探险者和别克 昂科旗 。虽然它们来自同一个国家 ，但两者对于七座中大型SUV又存在不同的理解思路，具体是哪些方面不同 ，不妨将两台车对比起来再说。
南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
1 、023款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼：配置丰富才是王道 两款车师出大众同门 ，但同样的售价之下，新捷达VS5是自动挡 ，而途铠则是手动挡 ，如果想要买到自动挡，则要多花3万才能买到途铠自动风尚版 。
2 、若注重配置丰富性、动力性能和性价比，捷达VS5更优；若偏好手动挡或大众品牌直接关联车型 ，可考虑途铠 。
3、选捷达vs5。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型 ，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸 ，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计 ，贯穿整个车身 。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众 、奥迪同款的EA2114T110KW发动机 ，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱 。
