三菱新劲炫asx优缺点是什么?
后排乘坐空间稍显紧凑 ，特别是头部空间不足。不过 ，座垫厚实且填充物偏软，长时间乘坐也不会感到过于疲劳 。后排座椅支持比例放倒，放倒后空间较为平整 ，但整体空间表现只能算中规中矩 ，适合日常放置一些大件物品 。试驾车型搭载了一套0L自吸发动机+CVT变速箱的动力总成。
综上所述，三菱2015款新劲炫ASX在整体质量上表现良好 ，具有功能齐全 、空间够用 、时尚动感等优点 ，但也存在一些噪音、悬挂过硬、舒适性差和动力疲软等缺点。消费者在购买时可根据自身需求和偏好进行权衡 。
不过，新款劲炫ASX也有缺点 。车内空间方面 ，虽车身尺寸较大 ，但实际乘坐空间不宽敞，后排腿部空间较为局促。油耗表现不算理想 ，对于追求经济实用的消费者不太友好 。总体而言 ，消费者可根据自身需求和预算综合考虑是否选择这款车 。
强劲有力：作为该车的亮点之一，三菱ASX劲炫的动力表现十分出色 ，中低速下动力充沛 ，加速迅猛，驾驶体验良好。模拟6挡CVT无级变速：配备的模拟6挡CVT无级变速器，换挡平顺 ，带有拨片换挡功能 ，增加了驾驶的乐趣和便捷性 。
谈谈新劲炫ASX入手两个月的使用感受
综上所述，劲炫ASX的发动机在可靠性 、性能参数和技术先进性方面都表现出色 ，为驾驶者提供了强劲的动力和安心的驾驶体验 。作为车主 ，我对这款发动机的表现感到非常满意和自豪。
车身侧面简洁干练，一条腰线提升了车辆的运动气息而门把手隐藏在腰线上的设计我比较喜欢 ，尾部造型稳重厚实 ，多线条勾勒出更加立体的视觉效果 。高低可调的大灯看上去非常好看，橘黄色的小灯点缀着车身 ，棱角分明的银色镀络饰条让车子看上去有硬汉一样的气质 。
发动机排量为0L ，这放新劲炫上已经属于大排量了，所以动力肯定是够用的 ，CVT变速箱非常平顺 ，同时也非常省油，之前有同时开过我的新劲炫，都平顺性赞不绝口。【油耗】90%的时候 ，我都在城市驾驶 ，百公里综合油耗为5L-8L之间，完全可以接受 ，而且可以使用92号汽油 ，大大降低了我的用车成本 。
油耗：新劲炫油耗方面是最大的优势，在匀速80左右 ，发动机转速2000 ，表显5以下，实际油耗不足6个 。对于车重3吨的大家伙 ，相信没有几款车能做的到。以现在5元的油价 ，一公里3毛钱。家用要的就是省油耐用，经济实惠 。
但是动力的稳定性还是不错 。配置上劲炫说不上有多丰富 ，只能说以使用为主 ，比如说无钥匙进入和电子打火用起来就很方便，自动空调 、多功能方向盘、电动天窗 、一键升窗等功能让我们得操控更加的得心应手。蛇形档位用起来很放心，不会担心挂错挡 ，这也是三菱车的一个特点吧 。
广汽三菱asx劲炫怎么样?
广汽三菱ASX劲炫是一款性价比出众的合资SUV 。其价格亲民 ，相较于同级车型而言，具有较高的性价比优势。劲炫ASX的性能表现令人称赞 ，为驾驶者提供轻松愉悦的驾驶体验 。这款车型非常易于驾驶 ，无需过多考虑日常驾驶问题，对于家庭用车而言 ，无疑是一个理想的选择 。
三菱ASX劲炫的外观设计颇具运动感 ，尤其是EVO10代的大嘴设计，显得犀利且充满力量感。这款车型采用了0L自然吸气发动机 ，最大功率达到110kW ，最大扭矩为197Nm，配备了MIVEC技术 ，这在同级车中表现优异 。与日产逍客的同排量发动机相比 ，三菱劲炫在功率方面略占优势 。
整体质量和性能表现：经过市场反馈和用户评价，ASX劲炫的品质和可靠性表现良好，没有明显的质量问题。小问题情况：虽然汽车在使用过程中可能会有一些小问题 ，但这些问题并不特别突出 ，也不会对车辆的正常使用产生太大影响 。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先 ，它的价格不算高 ，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车 ，上手之后不用为日常驾驶考虑太多 ，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意 ，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多 ，踏踏实实开就行了 。
内饰方面，劲炫同样表现出色。车内采用了高品质的材料 ，营造出一种温馨舒适的氛围。中控台布局合理 ，功能分区清晰，方便驾驶者操作 。仪表盘采用了全液晶显示，科技感十足 。此外 ，这款车还配备了丰富的智能科技配置 ，如导航系统 、语音控制等，为驾驶者提供了便利。
性价比卓越：广汽三菱劲炫ASX 6手动版在合资车领域中 ，凭借高性价比独树一帜 ，甚至超越了部分自主品牌的同级别车型 。技术底蕴深厚：该车型拥有精湛的制造工艺，展现了一流品质 。动力性能强大：动力表现足以满足日常驾驶需求 ，同时燃油效率高 ，经济实用。
