五菱双排属于货车吗
五菱双排属于货车。具体来说：车型定义：五菱双排 ，即五菱荣光小卡双排座版 ，是一款典型的轻型货车 。结构特征：五菱双排拥有货车的典型结构，包括货箱 、驾驶室和后轮轴等，还配备了适合货物运输的悬挂系统和动力系统 。功能用途：主要用于商业和家庭运输 ，可以装载各种货物 ，如建材 、食品、家具等，适用于城市物流、工地运输 、超市配送等多种场景。
属于 是的 ，五菱双排属于货车。五菱双排是一款小型货车 ，被广泛应用于城市物流配送和货物运输 。
按照《机动车强制报废条例》的规定，五菱双排小货车属于轻型载货汽车 ，使用年限为15年 ，9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车 、含越野型）使用15年，达到报废标准后要求继续使用的需要审批 ，经检验合格后可延长使用年限 ，每年定期检验2次，超过20年的 ，从第21年起每年定期检验4次 。
国内常见双排座小货车品牌集中在性价比高、承载力强 、适应多场景的车型 ，福田 、五菱、东风等传统大厂占据主流。
五菱双排5L小货车新款落地价集中在4-5万元区间，厢货版价格普遍比基础款高约3000元 。 基础车型价格 根据公开市场信息，五菱5L排量双排座小货车基础款价格约为4万元 。例如 ，五菱荣光新卡双排货柜车指导价接近这一水平 ，适合常规货运需求。
双排小货车是15年报废，由于双排小货车属于轻型载货汽车 ，所以使用年限为15年 。9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车 、含越野型）使用15年 ，达到报废标准后要求继续使用的，需要审批 ，经检验合格后可延长使用年限 ，每年定期检验2次，超过20年的 ，从第21年起每年定期检验4次 。
五菱荣光小卡怎么样?经济省油还皮实耐用值得考虑
1 、五菱龙卡（2023款）该车型以“皮实耐操”为核心优势 ，底盘采用强化设计，结构稳定性显著提升。用户长期使用反馈显示 ，其故障率较低 ，尤其适合高频次运输场景 。底盘的加固处理有效分散了载货时的压力，减少了因长期重载导致的结构变形风险，耐用性得到市场验证 。
2、五菱之光小卡2L经济版：作为入门级车型 ，售价7万元 ，价格亲民，适合预算有限的用户。配备76马力发动机 ，动力基本能够满足乡镇轻货运输需求 。货箱长度2米 ，载重465公斤，可满足日常轻货运输 。油耗仅6升 ，降低了使用成本。而且该车型皮实耐用 ，维修保养成本低，适合在乡镇地区从事轻货运输的用户。
3 、这种动力系统增强了五菱荣光小卡在低速 、爬坡时的动力性能 ，在具有超强的承载能力和良好的动力的同时 ，还保持着经济的燃油消耗：市郊工况油耗：5L/100km；市区工况油耗：2L/100km；综合油耗：5L/100km 。
4、点如果只考虑质量那就选五菱荣光小卡但非常能装_地盘也算比较扎实，我想买个微型小货车 ，一汽这些都是啊 ，减低了风阻，建议买耐用福田微卡而且比长安，ISUZU五十铃 ，请有使用过微卡汽车充分满足不同消费需求双排小货车 。
五菱荣光新卡和五菱荣光小卡那个更保值
1 、五菱荣光新卡尺寸更大 ，载货能力强，但是价格也高 ，如果只是城市或市郊短途运输 ，五菱荣光小卡更经济。
2 、五菱荣光小卡与五菱荣光新卡各有优劣，选择哪个更好需根据个人实际需求和使用环境来决定 。五菱荣光小卡的优势：- 可能的较低价格：五菱荣光小卡作为较早的车型 ，可能在价格上具有一定的优势 ，适合预算有限的用户 。- 成熟稳定：经过市场的长时间检验，五菱荣光小卡在性能和稳定性方面可能更加成熟。
3、价格方面：通常情况下 ，新卡的价格会比小卡稍高一些 。例如 ，五菱荣光新卡某些车型的价格会高于五菱荣光小卡相应车型的价格 。但具体价格差异还需根据车型配置等因素综合判断。车身尺寸和载重能力：新卡通常具有更大的车身尺寸和更强的载重能力 。
五菱荣光新卡怎么样?5万级别拉货王,你值得拥有
1、总体上来看，众多提车用户对于五菱荣光新卡的评价很高 ，尤其是在空间和动力上表现很突出 ，很好的满足了拉货使用需求，五菱荣光新卡指导价为58-68万元，堪称5万级别拉货王 。对于创业者来说 ，拥有这样一款经济实用还好开的工具真的是可以助力很多。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、五菱荣光新卡双排：这款车型拥有45米的货厢长度，同时提供5人座的乘坐空间 ，非常适合个体户进行高频运输 。其近2吨的承载力以及L3C汽油机在耐用性和油耗表现上达到了良好的平衡 ，使得五菱荣光新卡双排成为建材运输 、农产配送等场景下的优选。该车型的起售价为5万元，性价比较高。
3、首先 ，咱们还是从大家较为关心的价格上来说 。汽车下乡版荣光新卡分为了单 、双排 ，共推出了四款车型，指导价为28-28万元 。在价格方面五菱依旧是没让各位老板们失望 ，仍是本着人民需要的车为原则 ，尽量在压低售价。
4 、五菱荣光新卡分为单排、双排版，充分满足不同消费需求 。尺寸方面 ，长宽高分别为5220*1760*1900 ，轴距为3350mm 。车身高度设计为9m，进一步提升了车辆的通过性，能够应对大部分路上的限高措施。福田时代驭菱 福田时代驭菱是福田旗下的一款卡车 ，采用了0T发动机 ，满足载货的需求 。
5 、五菱荣耀新卡和长安跨界王虽然都是微卡，但是没有可比性 ，车身结构的不同用途之间差距很大 。让我们简单地比较一下 ，看看不同之处：荣光新卡车身尺寸为5220*1760*1990，车身结构为承载式 ，即无大梁。这种结构只适合拉和扔货物 。
