1 、总结经过此次改款 ，2022款斯柯达柯迪亚克外观更运动 ，内饰更年轻化，但相比一些设计新颖的品牌车型仍较传统。在新推出的4款配置中 ，2022款TSI330 5座两驱奢享版功能提升大且售价未超20万元 ，性价比最高 。从销量数据看，2021年柯迪亚克全年累计销量仅1545台 ，与斯柯达品牌整体没落有关 。
2 、不过相比较如今天马行空的各路品牌车型而言 ，柯迪亚克依旧是属于比较传统的类型。在新车此次所推出的4款配置中，属于次低配的2022款 TSI330 5座两驱奢享版拥有较大程度的功能提升 ，并且售价未超过20万元 ，总体性价比较高 。
上汽大众斯柯达全新柯迪亚克正式上市，售价区间为169万元-239万元，共推出6款车型 ，涵盖5座、7座及运动版GT车型 ，全系搭载0T涡轮增压发动机 。车型与售价全新柯迪亚克推出6款车型，包括2款5座车型 、2款7座车型和2款运动版GT车型。售价区间为169万元-239万元 ，满足不同用户需求 。
上汽大众斯柯达全新柯迪亚克于6月18日正式上市 ，售价区间为169万元-239万元，共推出6款车型 ，包含两款5座车型 、两款7座车型以及两款运动版GT车型 。 以下为详细介绍：外观方面全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上进化出流晶精致美学 ，采用海外RS运动版车型造型风格，更显运动。
月18日 ，上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克焕新上市 ，售价区间为169万元-239万元，共推出6款车型 ，包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型 。产品定位与目标人群柯迪亚克是斯柯达SUV战略的首款车型 ，也是斯柯达品牌的旗舰SUV 。
柯迪亚克GT填补合资品牌轿跑SUV市场空白挑战与机遇并存市场容量限制轿跑SUV细分市场整体规模较小，柯迪亚克GT难以像传统SUV那样大规模走量，但其意义更多在于提升品牌调性 、吸引年轻用户关注 ，为后续产品迭代积累口碑。
座椅与空间：全系五座版本 ，前排一体式座椅包裹性和舒适性不错，后排座椅表现与柯迪亚克相近 ，地板隆起较高 ，但配备USB接口弥补了部分不足。动力与市场定位：中端轿跑SUV的先机动力配置：提供4T和0T高/低功率三种选择，相比柯迪亚克新增4T版本 ，预售价99——259万元 ，瞄准中端轿跑SUV市场 。
价格优势：柯迪亚克GT官方指导价与柯迪亚克完全一致，为199 - 299万 。20万预算可以买到其中部分配置的车型 ，在价格上没有额外负担 ，能以相同价格获得更具运动风格的车型。外观独特：柯迪亚克GT以柯迪亚克为蓝本，车长略微缩短 ，车高有所降低 ，宽度和轴距保持不变，拥有更低矮的姿态 、更流线的造型 。
柯迪亚克GT是基于柯迪亚克打造出来的一款GT衍生车型，是一款跨界轿跑SUV ，定位中型SUV ，在18年已经上市，共推出7款车型 ，指导价格区间为199-279万元 。这款车直接摆脱了斯柯达家族其它车型追求稳重的设计 ，而是以更加年轻、更高颜值来迎合年轻用户。
斯柯达科迪亚克gt是很不错的一款车，值得购买 。柯迪亚克GT采用轿跑样式的溜背设计 ，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾 ，勾勒出一个优雅 、动感的曲面 。
柯迪亚克作为一款中型SUV，凭借其出色的综合表现 ，确实可以成为大家庭的理想之选。以下是对柯迪亚克各方面的详细分析：外观设计 柯迪亚克的车头采用了直瀑式的前格栅设计 ，搭配智能LED大灯，整体外观霸气且沉稳 ，对男性消费者具有很强的吸引力 。侧面造型硬朗 ，腰线从车头延伸至车尾，19寸的轮圈更添运动气息 。
