1、启辰D60 PLUS舒适性表现不错从两台车的车身尺寸来看 ，启辰D60 PLUS整体要显得大一点
，另外它车内配备Multi-Layer人体工程学座椅，也就是轩逸那套大沙发座椅 ，摸起来质地非常柔软
，并且座椅设计是十分贴合人体，让乘客有一种接近躺着的舒适享受 。而帝豪GL全系标配打孔真皮座椅
。

2 、若追求智能化与性价比 ，舒适plus版为最优解；若预算充足且注重舒适性
，豪华版更值得选择；若仅需基础配置，舒适版即可满足需求。

3
、整体评价：艾瑞泽8 PRO在动力、外观和配置上表现均衡 ，舒适型以高性价比成为最优解，是10-12万元价位段值得考虑的紧凑型轿车 。

销量数据印证升级效果未达预期根据乘联会数据
，启辰D60在4月销量为2678台，排名轿车榜单第67位 ，不仅低于长安睿骋CC等竞品
，甚至较3月销量（2860台）出现下滑
。这一结果与业内预期形成鲜明对比，表明单纯依靠外观升级和“PLUS”命名 ，难以弥补内饰短板和营销缺失对销量的拖累。

-4月累计销量为368125台
，同比下降24% 。3月开始销量下滑，1-3月累计销量298863台 ，同比下降12%
，4月下滑幅度加剧
。2月销量同比增长5%，与4月形成对比。各事业板块销量乘用车事业板块 4月销量58084台 ，包含日产 、启辰
、英菲尼迪三大品牌 。日产品牌车型销量53158台
，启辰品牌销量4455台。

品牌影响力不足：启辰品牌在2017年2月正式独立前，只是东风日产乘用车公司的一个事业部 ，不具备独立研发和生产的资质
。独立后，失去了“东风日产 ”这一金字招牌的背书
，品牌影响力和知名度大幅下降。

在我看来，东风日产启辰D60plus值得消费者选择购买 ，整车的外观和性能方面都很不错
，下面我们就来一起看看吧 。在外观设计方面，与启辰D60相比 ，启辰D60 plus有了很大的改进
。汽车前部采用与七晨星相同的设计语言。大量的“V
”元素被添加到了大尺寸的黑色中网中
，这也是目前最具代表性的设计 。

消费者普遍反馈操作不便，认为其“金玉其外败絮其中” ，导致年轻群体购买意愿降低
。终端市场“静音 ”
，营销力度严重不足在竞争激烈的汽车市场中，营销宣传是提升产品知名度的关键环节。然而 ，启辰D60 PLUS在终端市场几乎“无声无息
”
，缺乏有效的推广策略和消费者互动 。

万起售的启辰D60PLUS的性能还是十分不错的，外观十分吸引消费者的目光 ，在我看来，预算充足的情况下
，我会选择·购买这款车型，下面我们就来一起看看这款车的具体配置吧
。外观方面 ，正面采用大面积网格
，两侧大灯与中网融为一体。顶部有大V形镀铬条，中心大网格由许多发黑的小V形字符组成 。

1、启辰d60plus是一款紧凑型轿车 ，车长4761毫米
，车宽1803毫米，车高1487毫米 ，轴距为2701毫米
，是一款四门五座三厢轿车
。它搭载了一台6升自然吸气四缸发动机，代号为hr16 ，最大功率为90kw
，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为155牛米 ，最大扭矩转速为4000转每分钟。

2 、启辰d60plus是启辰旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2701毫米
，长宽高分别是4761毫米，1803毫米 ，1487毫米
，这是一款四门五座三厢轿车，这款车全系都使用了6升自然吸气发动机 ，这款发动机的代号为hr16 。

3
、启辰D60plus全系车型的后排座椅无法放倒。该设计自2021款车型起实施
，主要目的是通过固定后排座椅结构，优化座椅的支撑性和包裹性 ，从而提升后排乘客的乘坐舒适性
。无法放倒的具体原因启辰D60plus的后排座椅采用一体化设计
，与车身地板固定连接，未设置放倒机构（如卡扣、铰链或电动调节装置）。

4 、有 。启辰d60plus是启辰旗下的一款紧凑型轿车 ，该车启辰星一样使用了全新的设计风格
。该车的主控屏幕位置会有显示平均油耗的功能。该车优秀的外形条件
，简洁大气的外观受到不少消费者的喜欢青睐 。

1、启辰D60和D60 PLUS是同一车系的迭代升级版本，核心差异体现在外观设计
、配置水平、价格和机械性能等方面
。外观设计：启辰D60保留传统三厢轿车造型 ，前脸是中规中矩的横向格栅，侧身线条流畅
，尾部造型简洁；车身尺寸4761×1803×1487mm，轴距2701mm。

2 、外观升级但内饰改动有限 ，难以吸引年轻消费者启辰D60 PLUS在外观上进行了大刀阔斧的改进
，采用启辰星家族式前脸设计语言，整体气场和高级感显著提升 。然而 ，其内饰设计基本未作实质性改动
，仅将部分实体按键替换为触摸按键
。

3
、而作为本次新增车型版本，PLUS版车型采用了更大面积的中网设计 ，头灯组的内部结构也进行了全面升级
，视觉效果更加大气。另外PLUS版本车型的长宽高分别为4761x1803x1487mm，轴距为2701mm ，与新款D60相比较而言长度增加了5mm 。

4、外观方面 启辰D60 PLUS采用全新“V-Galaxy”星空家族前脸
，星钻式格栅与两侧大灯融合，格栅内部熏黑设计搭配外侧银色镀铬饰条 ，视觉冲击力强
。侧面线条流畅，腰线从车门延伸至尾灯
，呈现俯冲姿态，运动感十足。配备17英寸刀锋轮毂 ，提升质感 。车尾采用贯穿式尾灯
，拉伸视觉宽度，熏黑饰条内部加入VENUCIA英文标识。

5 、上图为新款D60）（上图为D60 PLUS）首先是新款D60 ，新车整体变化不大
，主要换装了菱形网状的中网造型，并与两侧头灯组相融合 ，形成一体式的设计
，取代了现款的双链条式造型
。车尾部分，尾灯尺寸仍然较大 ，后包围采用了与车身不同色的黑色涂装
，排气为隐藏式的设计。

6
、在外观设计方面，与启辰D60相比 ，启辰D60 plus有了很大的改进 。汽车前部采用与七晨星相同的设计语言
。大量的“V ”元素被添加到了大尺寸的黑色中网中，这也是目前最具代表性的设计。可以在徽标、中网和点火开关上看到 。锐利的车头灯与中网融为一体
，获得了更高的认可度
。

1 、万起售的启辰D60PLUS的性能还是十分不错的，外观十分吸引消费者的目光 ，在我看来
，预算充足的情况下，我会选择·购买这款车型 ，下面我们就来一起看看这款车的具体配置吧。外观方面
，正面采用大面积网格，两侧大灯与中网融为一体 。顶部有大V形镀铬条 ，中心大网格由许多发黑的小V形字符组成
。

2
、三个大块是一样的
，但5万七辰D60PLUS真的很划算吗，换壳轩逸？后排空间宽敞 ，座椅角度合理
，下部地板也基本平整，有后排出风口和USB电源。行李箱的开口与D60完全一致 ，内部规则满足家庭，但后座不能倒
，限制了可扩展性 。看完前面的外观装修，三个大部分完全可以参考日产车型
。