1 、016款智跑0自动两驱DLX版：该车型配置较为丰富 ，配备胎压监测 、防撞辅助、全景天窗 、真皮座椅等 ，家用完全够用 。其合理价格区间为5万到6万5，若价格低于4万 ，需警惕高里程或事故历史 。高里程可能导致发动机 、变速箱等核心部件磨损加剧 ，事故车可能存在结构安全隐患，后续维修成本也会大幅增加。
2、厂商指导价：98-188万 该车型属于日产旗下打造的一款安全性更高的产品 ，其中配备了6个安全气囊 ，还融入了牵引力控制，通过对车身实施一系列稳定处理，保障了整辆车在行驶过程中的安全性 。而倒车影像和无钥匙启动等配置 ，让整款车的配置性价比有了更进一步的提升 ，很适合家用车使用 。
3 、IX2IX35这些，现代的车还是有几分亲切（补一句 ，这回买车都是冲SUV去的） ，打听了一下优惠也还可以的，但看了车还是没决定订 ，媳妇说再看看 ，想买个有全景天窗的，之后就看到智跑 ，自然吸气的动力我们试了一下觉得可以了。
4 、起亚智跑 ，2019款 4T 自动两驱版GL，裸车价179万 智跑可以说是起亚旗下为数不多的销量担当 。在外观上面 ，起亚智跑在外观上延续了家族式的设计 ，前脸的设计辨识度比较高，经典的虎啸式格栅搭配上点阵式光源很吸睛 。一体式镀铬格栅、点阵式LED前雾灯等细节都有着不错的质感。
1、%或3%税率场景：若车辆为私人交易（私户），部分地区按裸车现价1%收取交易税 ，则3000元车辆的交易税为3000元×1%=30元；若车辆为公户（如企业名下） ，税率可能升至3%，但3000元车辆按此计算仅为90元 ，实际中低价值车辆较少涉及公户交易。
2 、关税：仅针对进口车 ，税率为25%，一辆20万元完税价格的车 ，要缴纳5万元的关税 。用车过程中要交的税：加油税：约为2万元 。成品油价格中包含约40%的税费 ，按照每年行驶5万公里 、行驶15年、每百公里油耗8升计算。保险税费：约为2700元 。按照每年商业险3000元 、税率6%计算15年 。
3 、车辆购置税：这是购买新车时需要缴纳的一项税费，约占指导价的8%-10%。对于新能源车 ，根据国家政策可能会有一定的减免政策 。保险费用：包括交强险和商业险 。交强险是强制购买的 ，而商业险则可以根据车主的需求进行选择。普通车型的保险费用大约在4000-8000元之间，高价值车型可能会更高 。
起亚智跑给我的感觉就是超高性价比 。一个合资品牌紧凑级SUV卖到这价格 ，也算是有诚意。智跑的座椅还是比较柔软的 ，前后排空间都很大，日常四口之家乘坐完全没有问题，后排座椅放倒真的可以当床睡 。我的智跑买回来马上5000公里了 ，从来没有后悔过 。即便放在当下 ，所有车型优惠力度进一步加大，也不及我的智跑实惠。
智跑和现代的IX35其实是同一款车。当然了 ，外壳造型不同 。整体来说 ，这款车还是很成熟的，起码上市的这几年下来 ，反馈的故障率也好 ，口碑也罢，都还是不错的 。空间大 ，比较实用。但有一点还是要指出的 ，之前的款式是自然吸气发动机+传统自动挡，排放标准是国5标准 。
在购买之前 ，建议消费者根据自己的实际需求和预算进行全面考虑和比较 ，包括车型配置、价格 、售后服务等方面 。如果起亚智跑的优点符合您的需求，且您能接受其存在的缺点，那么它无疑是一个值得考虑的选择。
1 、即便放在当下 ，所有车型优惠力度进一步加大 ，也不及我的智跑实惠 。我买的0自动豪华版，当时落地总价14万5 ，送了三年的保险和三年的保养 。 我问过开着差不多、空间差不多的逍客跟雪佛兰探界者 ，它们的中配落地价在18万以上，价格比智跑贵了太多。在买车前这些车我都试驾过 ，智跑的驾驶感受不落下风 。
2 、主要就是上下班接送孩子上学用 ，这一年当中总体用车感觉很不错，虽然也有些小毛病 ，但是瑕不掩瑜新智跑绝对算得上一台性价比很不错的家庭用车！外观 空间 服务质量 我觉得都很不错！！呵呵说到这里我主要说说为什么对起亚的服务还是比较赞的 。
3 、不知不觉间 ，开上小智将近两年了，我觉得我一直都挺满意的。 前年去4s店看车开始 ，就被智跑新版的外观吸引住了 ，一直到现在都没看烦，我觉得应该是比较耐看的车型吧！然后又和其它车做了对比，反反复复试驾了好几次后 ，最后选了智跑自动档 。
4、全新智跑就这样来到了我们面前 ，整车设计偏保守取向，在设计上并不抢眼；我的同事李坤形容它就像“一位沉稳的大叔” ，的确 ，从起亚对智跑的市场定位及目标人群来看，主要都是新生代的80后 ，因此更加讲究居家和实用性 ，但不足同样明显，那就是缺少活力 。
基础车型价格2017年起亚智跑的基础车型中 ，0手动版的市场售价为10万元。该版本配置相对简单 ，适合预算有限且对驾驶操控有特定需求的消费者。其价格优势明显，是入门级SUV的性价比之选 。高配车型价格智跑Ace作为高配版本 ，价格区间为198 - 178万元 。
