1 、宝马1系125i一年的养车花费可能在2万至3万元之间 。具体费用因个人驾驶习惯 、行驶里程、车型配置 、地区差异等因素而有所不同，以下是对各项费用的详细分析： 油费 根据不同驾驶习惯和路况 ，宝马1系的油耗可能在8-4L/100km之间 。
2 、013款宝马1系125i运动型车辆在行驶5万公里后 ，需要进行一系列的保养和维修项目。
3、空调滤芯保养套餐保养：需要419元 空调滤芯的更换周期一般为1万公里，但具体更换周期应以车辆的使用情况和厂家建议为准 。更换空调滤芯可以保证空调系统的正常运行 ，提高车内空气质量 。空气滤芯保养套餐保养：需要350元 空气滤芯的更换周期一般为1万公里 ，但具体更换周期应以车辆的使用情况和厂家建议为准。
4 、017款宝马1系125i运动型2万公里基础保养项目包括机油机滤保养套餐 、空调滤芯保养套餐、空气滤芯保养套餐、燃油滤芯保养套餐 、清洗节气门体保养和清洗空调风道保养 。
5 、来看看落地价，我们以宝马1系的顶配2021款改款125iM运动曜夜版为例 ，据了解 ，目前在北京市最高优惠幅度为49800元左右，所以这款车的终端价格为197000元 。
6、宝马质量是比较稳定的，而且保养周期也长 ，原则上按照车载CBS系统的提示进行保养 ，4S店建议用户每1万公里对机油 、机滤做更换。常规保养费用是1175元，没有A 、B保之分 ， 易损件也是到一定周期才会更换。
买宝马125的人少是因为这款车型性价比不是很高 。BMW125iM运动曜夜版光从名字中的“曜夜”便能得知 ，它跟宝马的运动基因非常沾边，在外观方面与老款车并没有太多的变化 ，更多的变化在于细节方面 ，熏黑的前中网以及造型更加战斗的M运动套件，都让它给别人的第一印象便是战斗力十足 。
宝马125销量不佳的原因主要在于其性价比相对较低。BMW125i M运动曜夜版是一款富有运动基因的车型 。从外观上看 ，它与老款车并没有太大区别 ，但仔细观察会发现许多精心设计的细节 。例如，熏黑的前中网和更具战斗感的M运动套件 ，都让这款车充满了动感。
驾驶性能：适合情况：如果宝妈喜欢驾驶并且追求驾驶体验 ，宝马125i曜夜版具有出色的驾驶性能和操控性，能够满足宝妈对于驾驶乐趣的追求 。安全性：表现良好：宝马125i曜夜版在安全性方面也表现出色，采用了多项安全技术 ，如主动刹车、车道偏离预警等 ，能够为驾驶者提供更加安全的驾驶保障 。
不值得。刹车踏板轻重不合理 、刹车硬 、轮胎鼓包、有异响，因此宝马1系125i不值得买 。宝马1系是宝马汽车公司的车型系列 。
目前没有官方消息证实宝马会推出G125R ，该消息仅为谣言 ，但存在一定可能性。以下为详细分析：宝马的市场策略变化：宝马以往以高端品牌形象示人，但近年来市场策略有所调整 。例如去年与印度公司TVS合作生产了小排量街车G310R ，目的是吸引更多新客户 ，尤其是亚洲客户和年轻客户群体 。
可以有效提高行车安全性能，使得它更加适合家庭出行。 价格合理 宝逸125的价格也很合理 ，比其他摩托车的价格低得多 ，在同等技术水平下，它的价格比其他摩托车更加实惠 ，更加适合年轻人购买。总而言之 ，宝逸125是一款性能优异 、外观时尚 、价格合理的摩托车，适合年轻人出行使用，可以让你时尚自由出行 。
1、宝马F125摩托车第二次换机油1200公里属于合理范围 ，不会太久 ，具体需结合车型保养手册要求及实际使用场景判断 。
2 、F125第二次换机油在1200公里不算太久，但需结合具体情况判断。常规更换周期与磨合期建议常规情况下 ，机油更换周期通常为5000公里左右 。
3 、豪爵铃木EN125-2F锐爽摩托车的机油滤芯 ，第一次要求是在1000公里的磨合期结束时，与机油一起更换 ，以后也是每次更换机油的同时更换机油滤芯 。
4、一般是在300－500公里换第一次机油 ，一千公里左右换第二次机油，以后每两千公里换一次机油就可以了。而且根据车型及品牌不同 ，也有要求一千公里换第一次 ，以后每两千公里换一次的 。各种车的说明书上都的比较详细的保养方式和保养里程，照着做就行了 。勤换机油虽然对车有好处 ，但换得太勤只能造成浪费。
